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Canal Wabash et Érié


Wabash and Erie Canal est une voie navigable qui s'étend sur 468 miles de Toledo, Ohio, à Evansville, Indiana. Le canal a joué un rôle déterminant dans la croissance de l'État de l'Indiana. L'objectif principal derrière la construction du canal était de relier les eaux navigables de la rivière Maumee avec le Wabash par le portage de sept milles à Fort Wayne. Les gens ont construit des villes à l'endroit où il y avait autrefois des marécages, des forêts et des prairies d'herbes hautes. En 1827, le Congrès a accordé une concession de terre pour construire le canal. En conséquence, le 22 février 1832, à l'occasion du 100e anniversaire de l'anniversaire de George Washington, le sol fut fauché pour le canal, qui relierait le lac Erle à Tolède à la rivière Ohio à Evansville. Cette date a été choisie parce que George Washington a été crédité de la suggestion d'un canal à travers cette région. La première section du canal, reliant Fort Wayne à Huntington, a été achevée en 1835. En réalisant que le Wabash n'était pas navigable au-dessus de Lafayette, le canal a été prolongé vers l'ouest, atteignant la rivière Tippecanoe, en 1839. En conséquence, la construction a commencé le l'est en 1842 et en 1844, le lien entre Fort Wayne et le canal de l'Ohio a été achevé. À la fin des années 1840, le canal a été prolongé vers le sud à travers les travaux du canal Cross-Cut jusqu'à Worthington. Grâce à une deuxième concession de terres fédérales, le canal a atteint Terre Haute en 1849. En 1853, le segment d'Evansville a été achevé, offrant un voyage facile et rapide aux nouveaux colons et un moyen pratique de déplacer leurs produits agricoles et autres.


Voir la vidéo: Wabash and Erie Canal Trail Delphi, IN. (Janvier 2022).