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Histoire d'Aloha - Histoire


Alpha

je

La première lettre de l'alphabet grec.

(ScTug: t. 55; 1. 72'; b. 16'6" dph. 6'6"; dr. 7' s. 9 k., cpl. 13, a. 8 Enfield rifils, 1 torpille à espar)

Le premier remorqueur à vis Alpha-a construit à Philadelphie en 1863 sous le nom de Fred Wheeler-était l'un des six navires similaires achetés par l'Union Navy à Philadelphie le 3 juin 1864 pour soutenir ses navires de guerre de manière très variée et pour aider à les protéger ainsi que les transports de l'armée contre attaques surprises par des béliers confédérés, des vedettes lance-torpilles ou d'autres embarcations nouvelles. De tels raids avaient été une cause de grande inquiétude depuis l'incursion du CSS Virginia dans Hampton Roads, en Virginie, le 8 mars 1862 et la menace qu'ils avaient repérée avait été soulignée plus récemment par le naufrage par le sous-marin sudiste HL Hunley du sloop à vis de la marine fédérale. de la guerre Housatonic et de la destruction du Southfield par le bélier à toute épreuve Albermarle.

Désigné Picket Boat No. 1, le remorqueur, commandé par l'enseigne par intérim Nathaniel R. Davis, a été affecté à l'escadron de blocage de l'Atlantique Nord et est apparu pour la première fois sur sa liste de navires le 1er novembre 1864. Il a servi sur la rivière James au cours des derniers mois. de la guerre civile protégeant les navires de l'Union qui soutenaient les troupes du général Grant opérant contre Richmond. Cependant, lorsqu'elle et ses remorqueurs sœurs ont rejoint leur escadron à Hampton Roads, il y avait déjà six autres navires plus petits sur ses rouleaux désignés Picket Launch No. 1 à Picket Launch No. 6. Une grande confusion en a résulté et a incité la Marine - quelque part entre le 1er novembre et le 5 décembre 1864 pour renommer l'ancienne Fred Wheeler et ses cinq sœurs pour les six premières lettres de l'alphabet grec—Alpha à Zeta. Ainsi, Picket Boat No. 1 est devenu Alpha. Certaines sources indiquent qu'Alpha - qui s'appelait aussi Tug No 1 - est entré dans le Norfolk Navy Yard pour l'installation d'une torpille à espar ; mais, puisque le Picket Launch No. 1 portait une torpille à espar que le lieutenant William B. Cushing a utilisée pour détruire Albemarle, il est raisonnable de supposer que la similitude des noms a causé la confusion des deux navires et Alpha n'a jamais reçu une telle arme.

Le service le plus excitant d'Alpha a eu lieu à la fin de janvier 1865, lorsque la plupart des navires de guerre les plus puissants de l'Union se sont retirés du James pour participer à une attaque contre Port Fisher, en Caroline du Nord, qui a défendu Wilmington, le dernier port ouvert du Sud. L'escadron de la marine confédérée sur cette rivière était resté entre Richmond et une ligne d'obstacles à travers le James, attendant une chance d'engager son homologue de l'Union à des conditions favorables. Pensez- que cette faiblesse fédérale temporaire à flot dans la région était juste une telle opportunité Le Commodore John K. Mitchell, CSN a supprimé certaines des obstructions ; et, dans la soirée du 23 janvier, mena l'escadron James River de la Southern Navy en aval et tenta de se faufiler à travers la nouvelle brèche dans le cordon de carcasses qui les séparait des navires de guerre de l'Union. L'administration Davis se joignit à Mitchell dans l'espoir qu'une victoire navale confédérée sur James briserait le manque d'approvisionnement et de communication du général Grant et lèverait son siège de la capitale confédérée.

Lorsque le mot de cette poussée menaçante a atteint le Comdr. William Albert Parker, qui commandait les forces navales de l'Union restées sur le James, laissa tomber ses navires en aval à une position où ils pourraient manœuvrer efficacement pendant la bataille attendue. Ses navires ont éprouvé de grandes difficultés à tourner dans le canal étroit, peu profond et sinueux du cours supérieur du fleuve ; et Alpha les a aidés à atteindre leurs nouvelles positions en aval. Pendant le mouvement, plusieurs des navires de guerre de Parker, y compris son vaisseau amiral, le moniteur à double tourelle Onondaga, se sont échoués ; et Alpha s'est avéré inestimable en aidant à les renflouer.

Cependant, les difficultés de navigation du James supérieur ont affecté les deux côtés de manière impartiale, et deux des cuirassés de Mitchell, une canonnière et un torpilleur se sont également échoués en tentant de se faufiler à travers la brèche malgré les tirs des batteries côtières de l'Union. Ce développement a incité Parker à revenir en amont pour se joindre au bombardement. Un obus frappa bientôt la canonnière échouée Drewry, faisant exploser son chargeur; et l'explosion qui en a résulté a tellement endommagé que le Scorpion s'est échoué à proximité, que Mitchell a ordonné l'abandon de cette canonnière. Puis, lorsque les cuirassés échoués furent à nouveau à flot, les navires de guerre confédérés survivants se retirèrent à Richmond.

Le point culminant du service d'Alpha sur le James fut sa participation à l'expédition en amont vers Richmond immédiatement après que l'armée de Virginie du Nord du général Robert E. Lee eut abandonné la ville désespérément défendue. Au cours de cette opération, Malvern a transporté le président Lincoln dans l'ancienne capitale confédérée où d'anciens esclaves ont rendu hommage au président et lui ont montré leur chaleureuse appréciation. Alpha quitta le James en juillet 1865 et se rendit à Washington. Elle a été vendue aux enchères publiques au Washington Navy Yard le 23 septembre 1965 à William L. Wall and Company de Baltimore. Re-documenté sous le nom d'Alpha le 7 octobre 1865, il a fonctionné comme remorqueur marchand pendant plus de deux décennies. Sa carrière a finalement pris fin lorsqu'elle a été détruite par un incendie le 5 juin 1886. D'autres détails de sa perte n'ont pas été trouvés.


Chemise Aloha

Les chemise aloha, également appelé chemise hawaïenne, est un style de chemise habillée originaire d'Hawaï. Ce sont des chemises habillées à col et boutonnées, généralement à manches courtes et fabriquées à partir de tissu imprimé. Ils sont souvent portés non rentrés, mais peuvent également être portés rentrés dans la taille d'un pantalon. Ils sont portés avec désinvolture ou comme tenue d'affaires informelle à Hawaï.

"Aloha Friday", une tradition désormais courante de célébrer la fin de la semaine de travail en portant une tenue plus décontractée le vendredi, est initialement née d'un effort pour promouvoir les chemises aloha. [1]


Contenu

Lorsque l'attaque de Pearl Harbor a eu lieu le 7 décembre 1941, les gardes-côtes de l'USCGC Taney (WHEC-37) ont reçu l'ordre de prendre des positions défensives autour de la tour Aloha et de la protéger contre toute occupation. La tour Aloha a été peinte en camouflage pour disparaître la nuit.

En 1981, le gouverneur d'Hawaï et le Département des affaires, du développement économique et du tourisme de l'État d'Hawaï ont créé l'Aloha Tower Development Corporation. La société publique a été chargée de développer le terrain autour de la tour Aloha au profit de l'industrie commerciale de l'État basée dans le port d'Honolulu tout en offrant aux résidents d'Hawaï un large accès au front de mer du centre-ville. L'ensemble du complexe de la tour Aloha, tel que défini par la société publique, a été identifié comme les quais 5 et 6, les quais 8 à 23 et des portions de Nimitz Highway et Iwilei.

En 1982, le Hawaii Maritime Center a été ouvert près de la tour Aloha dans une ancienne jetée royale pour présenter l'histoire du port d'Honolulu et les industries relatives qu'il servait. En 2002, le Hawaii Maritime Center est devenu une institution incorporée du Bishop Museum. Le centre a été fermé au public le 1er mai 2009. [6]

Amarré à la jetée royale est le Chutes de la Clyde, un navire de transport historique.

L'Aloha Tower Development Corporation poursuit son travail aujourd'hui avec des plans pour moderniser les installations et l'infrastructure dans et autour du complexe de la tour Aloha. Son obstacle le plus important est de trouver un moyen de rendre les déplacements sur Nimitz Highway plus efficaces. En 2004, une proposition controversée a été faite pour construire un tunnel routier souterrain sous le complexe. [7] D'autres propositions incluent l'établissement de tramways, l'élimination des gratte-ciel commerciaux dans la région et l'augmentation des unités résidentielles de grande hauteur à la place. Les représentants de l'État veulent fermer le parking donnant sur la tour Aloha et détruire la centrale électrique adjacente de la Hawaiian Electric Company, puis remplir l'espace avec un parc. Compte tenu des mesures de sécurité renforcées après le 11 septembre, l'accès des touristes à la plate-forme d'observation a été restreint, mais a depuis été rouvert.

Aujourd'hui, la Hawaii Pacific University a acheté et continue de réaménager l'espace. Des parties du deuxième et du troisième étage sont maintenant utilisées comme logements étudiants avec 370 lits. [8] Le rez-de-chaussée comprend le centre d'accueil HPU, l'arène eSports, ainsi que d'autres installations pour les étudiants. [9] L'ancienne usine de spaghetti a emménagé à partir de 2018 et le dîner-croisière Star of Honolulu opère à partir de la jetée 8 du marché. [10] Aloha Tower Marketplace a aussi plusieurs espaces d'événements intérieurs et extérieurs disponibles pour des événements publics et privés. [11]

Amarré au complexe de la tour Aloha est le Chutes de la Clyde, le seul quatre-mâts à coque en fer au monde.


Bureau de poste d'Aloha

Par Dolores Cortésy
Aloha Breeze, 21/08/1974

Un jour de la semaine dernière, je me suis retrouvé à attendre mon tour derrière plusieurs voitures sur le parking de la poste.

Je me souviens quand il a déménagé à son emplacement actuel en 1967, il semblait si spacieux. Tous ceux qui ont assisté à la journée portes ouvertes ont estimé que le gouvernement nous avait vraiment « faits fiers ».

Il y a un bureau de poste à Aloha depuis 1912. Le courrier était livré par train au début et arrivait généralement vers 2 ou 3 heures du matin. Le premier maître de poste était Julius Buck et le bureau était dans son magasin général.

Quand il a abandonné, Mme Boyd Stroat a été nommée maîtresse de poste et le bureau a déménagé chez elle du côté nord de l'autoroute à la 185e.

Plus tard, elle l'a cédé à Ray Wheeler, qui exploitait le marché de Wheeler à l'emplacement actuel de l'IOOF Hall. Wheeler a vendu son magasin à un certain M. Green mais est resté comme maître de poste jusqu'à ce que Green puisse réussir les examens.

Le prochain déménagement était au magasin de Henry Lowry, face à TV Hwy. Bien que le bureau de poste devait à nouveau déménager, il est resté dans la même zone générale pendant un certain nombre d'années.

En 1945, Harry Price devint maître de poste et à sa mort, sa femme prit la relève. En 1948, Frithjof (Fritz) Tollefsen a été nommé maître de poste par intérim et en 1950, il a prêté serment en tant que maître de poste. En 1955, le bureau d'Aloha a été reclassé en sous-station de Beaverton. Tollefsen a été nommé surintendant.

Les quartiers étaient petits et pendant de nombreuses années ont été chauffés avec un poêle ventru. Ensuite, ils se sont modernisés et ont installé un réchauffeur d'huile à circulation.

Le 9 décembre 1965, il a explosé et malgré les vaillants efforts des pompiers, le bureau de poste a été vidé. Tollefsen a cependant réussi à économiser une grande partie du courrier d'avant Noël.

Pendant que le nouveau bâtiment était en construction, les affaires se déroulaient comme d'habitude dans une roulotte derrière la caserne de pompiers.

Tollefsen, comme d'autres résidents de longue date, s'émerveille des changements dans la région. Son bureau est devenu de plus en plus occupé et un autre employé à temps plein a été ajouté cette année.

Certains d'entre nous ont décidé qu'il n'y avait qu'une seule façon d'éviter les embouteillages de fin d'après-midi sur le parking du bureau de poste. Laissez la voiture au centre commercial Aloha et marchez dessus.

Une grande partie des informations précédentes ont été glanées dans de vieux comptes rendus de journaux de la Washington County Historical Society and Museum sur le Rock Creek Campus du Portland Community College. Des informations supplémentaires sont disponibles et seront compilées et présentées aux futures réunions de l'Aloha Business Association.


L'esprit d'Aloha

Le sens littéral d'aloha est "la présence du souffle" ou "le souffle de vie". Il vient de "Alo", qui signifie présence, face et visage, et "ha", qui signifie souffle. Aloha est une façon de vivre et de se traiter avec amour et respect. Son sens profond commence par nous apprendre à aimer nos propres êtres d'abord et ensuite à répandre l'amour aux autres.

Selon les anciens kahunas (prêtres), être capable de vivre l'Esprit d'Aloha était un moyen d'atteindre la perfection de soi et la réalisation de notre propre corps et âme. Aloha envoie et reçoit une énergie positive. Aloha vit en harmonie. Lorsque vous vivez l'Esprit d'Aloha, vous créez des sentiments et des pensées positifs, qui ne disparaissent jamais. Ils existent dans l'espace, se multiplient et s'étendent aux autres.

Inspirés par la philosophie et la sagesse de l'Esprit d'Aloha, de nombreuses institutions et entreprises d'Hawaï portent aujourd'hui son nom : Aloha Tower, Aloha Stadium et Aloha Airlines. De nombreux chanteurs hawaïens écrivent et interprètent également des chansons sur l'aloha.

L'esprit d'Aloha comme loi

Aloha Spirit est considéré comme une « loi » d'État. Bien que le mot loi semble trop fort et strict, Aloha Spirit n'est pas un type de loi qui vous causera des ennuis si vous la violez. Son objectif principal est de rappeler aux représentants du gouvernement, pendant qu'ils s'acquittent de leurs fonctions, de traiter les gens avec beaucoup de soin et de respect, tout comme l'ont fait leurs ancêtres. Aloha Spirit est plus une leçon qu'une loi. En apprenant et en appliquant cette leçon à la vie réelle, les représentants du gouvernement peuvent contribuer à un monde meilleur, un monde rempli d'aloha.

Définition de la loi de l'État spirituel Aloha

[§5-7.5] "Esprit Aloha." (a) "Aloha Spirit" est la coordination de l'esprit et du cœur au sein de chaque personne. Il amène chacun à soi. Chaque personne doit penser et exprimer de bons sentiments aux autres. Dans la contemplation et la présence de la force vitale, "Aloha", l'unuhi laula loa suivant peut être utilisé :

"Akahai", signifiant bienveillance, à exprimer avec tendresse

"Lokahi", signifiant unité, à exprimer avec harmonie

"Oluolu", signifiant agréable, à exprimer avec amabilité

"Haahaa", qui signifie humilité, à exprimer avec modestie

« Ahonui », signifiant patience, à exprimer avec persévérance.

Ce sont des traits de caractère qui expriment le charme, la chaleur et la sincérité des habitants d'Hawaï. C'était la philosophie de travail des autochtones hawaïens et a été présentée comme un cadeau au peuple d'Hawaï.

"Aloha" est plus qu'un mot de salutation ou d'adieu ou une salutation.

"Aloha" signifie respect et affection mutuels et étend la chaleur dans les soins sans obligation en retour.

"Aloha" est l'essence des relations dans lesquelles chaque personne est importante pour chaque autre personne pour l'existence collective.

"Aloha" signifie entendre ce qui n'est pas dit, voir ce qui ne peut pas être vu et connaître l'inconnaissable.

b) Dans l'exercice de leur pouvoir au nom du peuple et dans l'accomplissement de leurs responsabilités, obligations et service au peuple, le corps législatif, le gouverneur, le lieutenant-gouverneur, les cadres de chaque ministère, le juge en chef, les juges associés et les juges de les cours d'appel, de circuit et de district peuvent contempler et résider avec la force vitale et prendre en considération « l'esprit Aloha ». [L 1986, c 202, §1]

Aloha vendredi

De nombreuses entreprises autorisent leurs employés à se « déshabiller » le dernier jour de la semaine de travail, le vendredi Aloha. C'est à ce moment-là que la tenue aloha peut être portée. Mais ça n'a pas toujours été comme ça. Cette coutume a une histoire intéressante, qui est étroitement liée à l'industrie du vêtement d'Hawaï.

Jusque dans les années 1940, la plupart des créations produites localement étaient vendues aux touristes. Les employés des grandes entreprises hawaïennes étaient tenus de porter des vêtements formels - costumes et cravates pour hommes et robes de ville, jupes et chemisiers pour femmes. En 1947, la semaine Aloha a été créée et les gens ont réalisé que l'économie d'Hawaï en bénéficierait si les habitants d'Hawaï portaient davantage de vêtements fabriqués à Hawaï.

Ainsi, chaque vendredi, la ville et le comté d'Honolulu autorisaient les hommes à porter des chemises de sport (mais pas toutes trop colorées) pendant leur travail. Dans les années 1960, la barrière de la mode s'affaiblit encore plus. La Bank of Hawaii est devenue la première société à autoriser la tenue aloha le vendredi. Aujourd'hui, il est rare de trouver une entreprise qui ne suive pas la pratique de l'Aloha Friday.

Chemise Aloha

The Spirit of Aloha a donné son nom à la célèbre et colorée chemise hawaïenne, connue sous le nom de chemise aloha. Il est orné d'une variété infinie de motifs et de motifs et est teinté de couleurs vives.

Hawaï produit deux types de chemises : des chemises aloha, fabriquées pour les habitants, et des chemises fabriquées pour les touristes et destinées à l'exportation vers le continent et d'autres parties du monde. La différence entre les deux types de chemises est que les chemises autrefois fabriquées pour les locaux sont conçues dans des motifs polynésiens floraux ou génériques, tandis que les chemises fabriquées pour les touristes et pour l'exportation sont beaucoup plus colorées et peuvent avoir certains des motifs suivants : journée ensoleillée à Hawaï, chemises ornées de palmiers, cocktails tropicaux, colliers, plages, océan bleu, fleurs, etc.

Une autre différence entre les deux types de chemises aloha est que les touristes portent la chemise comme une chemise décontractée et informelle, tandis que les chemises que les habitants ont tendance à porter sont considérées comme des vêtements officiels dans les organisations commerciales et le gouvernement.

"Aloha pour apprendre ce qui n'est pas dit, pour voir ce qui ne peut pas être vu et pour connaître l'inconnaissable."
Reine Lili'uokalani


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Histoire d'Aloha - Histoire

La coutume du lei a été introduite dans les îles hawaïennes par les premiers voyageurs polynésiens, qui ont fait un incroyable voyage depuis Tahiti, naviguant par les étoiles dans des canoës à voile. Avec ces premiers colons, la tradition du lei à Hawaï est née.
Les leis étaient constitués de fleurs, de feuilles, de coquillages, de graines, de noix, de plumes et même d'os et de dents de divers animaux. Dans la tradition hawaïenne, ces guirlandes étaient portées par les anciens Hawaïens pour s'embellir et se distinguer des autres. Le Maile lei était peut-être le plus important. Entre autres usages sacrés, il était utilisé pour signifier un accord de paix entre des chefs opposés. Dans un Heiau (temple), les chefs entremêlaient symboliquement la vigne verte de la Maile, et son achèvement établissait officiellement la paix entre les deux groupes.

Une coutume d'Aloha

Avec l'avènement du tourisme dans les îles, le lei est rapidement devenu le symbole d'Hawaï pour des millions de visiteurs dans le monde.

Au cours des "Boat Days" du début des années 1900, des vendeurs de lei bordaient la jetée de la tour Aloha pour accueillir les malihini (visiteurs) dans les îles et les kama’aina (locaux) de retour chez eux. On dit que les visiteurs au départ jetaient leur lei dans la mer lorsque le navire passait à Diamond Head, dans l'espoir que, comme le lei, eux aussi retourneraient un jour dans les îles.

Aujourd'hui, les visiteurs peuvent facilement ramener la nostalgie du vieux Hawaï en commandant un lei de fleurs traditionnel pour leur arrivée à l'aéroport. Les Greeters accueillent les visiteurs avec un « aloha » chaleureux et les ornent de beaux colliers frais. C'est une merveilleuse façon de commencer des vacances hawaïennes.

Etiquette Lei

Il existe très peu de « règles » lorsqu'il s'agit de porter un lei hawaïen. Tout le monde peut en porter un, n'importe quand, il n'y a pas besoin d'occasion. C'est parfaitement bien pour quelqu'un d'acheter ou de faire un lei pour lui-même. Il est courant que les habitants aient un collier de noix, de graines ou de coquillages à porter lors d'occasions spéciales. Et les chapeaux sont souvent ornés de colliers de fleurs, de fougères ou de plumes.

Il existe cependant quelques « règles tacites » que vous devez connaître lorsque vous recevez un lei pour la première fois. Un lei devrait être une célébration bienvenue de l'affection d'une personne à une autre. Par conséquent, acceptez toujours un lei, ne refusez jamais. La bonne façon de porter un lei est de le draper doucement sur les épaules, tombant à la fois devant et derrière. Il est considéré comme impoli de retirer un collier de votre cou en présence de la personne qui vous l'a donné, alors si vous le devez, soyez discret.

Lei fait partie intégrante de toute occasion spéciale telle que les anniversaires, les anniversaires, les mariages et les remises de diplômes. Il n'est pas rare qu'un senior diplômé ait autant de colliers autour du cou qu'il ne puisse plus voir !

Lei ou Leis ?

La langue hawaïenne ne fait pas de distinction entre le singulier et le pluriel. Par conséquent, la bonne façon de dire la forme plurielle de lei est en fait juste "lei". Cependant, sur notre site Web, nous avons choisi d'utiliser la version anglicisée de ce mot pour éviter toute confusion.


Safari sur Mac

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Plongée sous-marine Shaka

Saviez-vous que dans certaines parties du monde, le signe est en fait un signal manuel sous-marin pour certaines espèces marines ?

Raie manta: Avec votre main droite, faites votre shake horizontal de sorte que le cou de votre main soit tourné vers le haut, le pouce tendu vers la gauche et l'auriculaire vers la droite – vous venez de faire une raie manta et vous pouvez la faire nager en bougeant ton pouce et ton petit doigt aussi !

Mola Mola (poisson-lune océanique): Les molas sont connues pour leur apparence distincte avec de longues nageoires ventrales et dorsales. Le signal de la main sous-marine pour la mola est simplement un shaka vertical avec votre pouce pointant vers le haut et votre petit doigt pointant vers le bas !

Voulez-vous en savoir plus sur les signaux manuels de plongée sous-marine pour la vie marine ? Regardez la vidéo ci-dessous…

Si vous souhaitez en savoir plus sur les signaux manuels pour les plongeurs, consultez notre blog sur les signaux manuels ici !


Soulagement

La superficie de l'État d'Hawaï se compose des sommets d'une chaîne de montagnes volcaniques émergées qui forment 8 îles principales et 124 îlots, s'étendant sur un croissant de 1 500 milles (2 400 km) de l'île Kure à l'ouest jusqu'à l'île de Hawaï à l'est. Les huit îles principales à l'extrémité orientale de la chaîne sont, d'ouest en est, Niihau, Kauai, Oahu, Molokai, Lanai, Kahoolawe, Maui et Hawaï. Chaque montagne volcanique s'est formée pendant le transit de la plaque Pacifique à travers un point chaud (une région du manteau supérieur de la Terre qui remonte pour fondre à travers la croûte) situé sous l'océan Pacifique central, et le magma en éruption a ajouté de la masse à la croûte au-dessus.

L'origine des îles, des îlots et des monts sous-marins d'Hawaï remonte à au moins 70 millions d'années, vers la fin du Crétacé (il y a 145 à 66 millions d'années). L'activité volcanique est devenue dormante, à l'exception des volcans émergents du Mauna Loa, du Kilauea et du mont sous-marin Lō'ihi. Le Mauna Loa et le Kilauea sont situés sur l'île la plus à l'est et la plus grande, Hawaï (souvent appelée la « grande île »), où des éruptions spectaculaires et des coulées de lave ont lieu de temps en temps. Le mont sous-marin Lō'ihi, un volcan en pleine croissance qui pourrait briser la surface de l'océan des dizaines de milliers d'années à partir du présent, est situé à 30 km au sud-est de l'île d'Hawaï. Les plus hautes montagnes hawaïennes sont le Mauna Kea et le Mauna Loa, tous deux sur l'île d'Hawaï, atteignant respectivement 13 796 pieds (4 205 mètres) et 13 678 pieds (4 169 mètres) au-dessus du niveau de la mer.

Il y a eu peu d'érosion dans les zones géologiquement jeunes, où le terrain est en forme de dôme ou parsemé de lave durcie, et les cratères volcaniques sont clairement définis. Dans les régions plus anciennes, les montagnes ont été façonnées et érodées par la mer, la pluie et le vent. Leurs aspects comprennent ainsi des silhouettes acérées et escarpées, des falaises sillonnées verticalement parsemées de grottes, des vallées profondes, des cratères effondrés (caldeiras) et des plaines côtières. Le puissant ressac du Pacifique, tourbillonnant et s'écrasant contre les plateaux de corail frangeants et les rivages de lave, a transporté de minuscules coquillages sur le rivage et réduit le corail et les gros coquillages en sable, créant les célèbres étendues de plage de l'État.

Les fortes pluies dans les zones montagneuses produisent un ruissellement extrêmement volumineux, responsable de l'érosion qui forme les nombreuses rainures, crêtes et vallées en forme de V caractéristiques des îles volcaniques plus anciennes telles que Kauai et Oahu. L'action de la pluie combinée aux vagues a eu un effet particulièrement dramatique sur les parties les plus exposées au vent des îles.


Guerre des prix, âge de la flotte et prix du carburant

Un an avant de déposer le bilan, Aloha Airlines était le dixième employeur privé d'Hawaï. Malheureusement, la guerre des prix qui fait rage, ainsi qu'une flotte vieillissante de plus en plus chère à entretenir et la flambée des prix du carburant, ont tous conspiré pour laisser un Aloha en difficulté sans acheteurs ni investisseurs.

“Aloha Airlines a été fondée en 1946 pour donner aux habitants d'Hawaï le choix en matière de transport aérien inter-îles,” David A. Banmiller, PDG d'Aloha, a déclaré au San Fransisco Business Times au moment de la faillite de la compagnie aérienne. “Malheureusement, la concurrence déloyale a réussi à nous faire cesser nos activités, mettant ainsi fin à une entreprise de 61 ans avec un fier héritage de servir des millions de voyageurs dans le véritable esprit d'Aloha.”

Avez-vous déjà volé avec Aloha ? Quelle a été votre expérience ? Faites le nous savoir dans les commentaires.


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