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Ripple I YFB-5 - Histoire


Ondulation I

YFB-5 a été construit sous le nom de Wave (q.v.), mais a été nommé Ripple du 4 février 1916 jusqu'à ce qu'il soit à nouveau renommé, Faithful, le 10 avril 1918.

Ondulation II

(SP-2439 : dp. 457 ; 1. 114'4" (rég.); n. 22'6"; dr. 11'7"; s. 11 k.;
épl. 22 ; une. 2 3 al.; cl. Mousse)

Le deuxième Ripple a été lancé le 20 novembre 1910 par Fore River Shipbuilding Co., Quiney, Mass., en tant que chalutier de pêche en acier pour la Bay State Fishing Co. du Massachusetts. En 1917, les chalutiers commerciaux américains Foam, Ripple et Spray ont été achetés par le gouvernement russe tsariste. Ripple étant rebaptisé T44, mais est resté aux États-Unis en raison de la détérioration de la situation politique russe. Il a été affrété le 29 mai 1918 pour le service de l'US Navy sous son nom commercial d'origine, Ripple, et mis en service le 6 août 1918 à Tebo's Yacht Basin, N.Y., sous le commandement du chef de manœuvre Lewis E. Dodd.

Équipé comme un dragueur de mines, Ripple a effectué des patrouilles et des missions de déminage au large des navires légers Ambrose et Fire Island en 1919 alors qu'il était stationné à la base n° 8, Tompkinsville NY Désarmé le 11 février 1919 au New York Navy Yard, Ripple a été rendu aux représentants de la Gouvernement tsariste russe le même jour.


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