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5 mai 1940


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29 mai 1940 Cinq Swordfish du 825 NAS volant de la RAF Thorney Island ont été perdus lors d'un seul raid de bombardement sur la France tout en soutenant l'opération Dynamo, l'évacuation du BEF à Dunkerque.

Le commandant de l'escadron Lt Cdr James Brian "Jimmy' Buckley DSC RN et Lt R. G. Wood ont été capturés et envoyés aux camps de prisonniers de guerre. Buckley est arrivé au camp de transit de Dulag Luft (Durchgangslager der Luftwaffe) avec le Sqn Ldr Roger Bushell RAF. Buckley lui-même s'est échappé de Dulag Luft en juin 1941, par un tunnel, mais a été repris trois jours plus tard et envoyé au Stalag Luft I à Barth.

Il a été immédiatement nommé « chef du comité d'évasion ». Lorsque Barth est devenu surpeuplé, Buckley a été transféré au Stalag Luft II à Sagen. En octobre 1942, Buckley a de nouveau été transféré à Oflag XXI-B à Schubin, mais avant de partir, il a cédé le rôle de "Big X" - chef du comité d'évacuation du camp - à Bushell, qui a ensuite organisé la tristement célèbre "Grande évasion" du camp. en mars 1944.

Dans la soirée du 5 mars 1943, Buckley, avec 34 autres prisonniers, s'est échappé par un tunnel de 150 pieds de long. Tous les évadés ont été repris en quelques jours, à l'exception de Buckley et de son compagnon de voyage danois Jorgen ‘Billy’ Thalbitzer… qui se sont fait appeler FO Thompson RAF pour cacher sa véritable identité à ses ravisseurs.

Les deux hommes ont atteint Copenhague, mais les événements à ce stade sont légèrement confus. cependant, je suis redevable au lecteur Bo Harmandsen qui a offert le détail suivant.

Thalbitzer a pu contacter sa famille, qui l'a mis en contact avec le résistant danois Jørgen Røjel. Il s'arrangea pour se procurer un petit canot et embarqua les deux hommes sur un parcours qui devrait les amener à travers l'étroit détroit jusqu'en Suède sans aucun problème, mais c'était une nuit brumeuse et très froide. Le corps de Billy Thalbitzer a été retrouvé échoué sur le Sjælland. La police a mené une enquête et toutes les preuves indiquaient qu'ils avaient été abattus par un patrouilleur allemand. Le corps de Buckley n'a jamais été retrouvé. Il semble que les deux hommes aient survécu à la collision, car ils avaient retiré leurs écharpes, leur pardessus et leurs gants dans l'eau, mais ont probablement succombé à l'exposition dans les eaux froides.


Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par Elyncho » 17 déc 2008, 17:12

J'espère que quelqu'un pourra m'aider à m'orienter vers des récits ou des informations sur les SS-VT pendant la bataille de France en 1940 et en particulier leur rôle dans la traversée du canal de La Bassée vers le 22-28 mai. . Ils ne semblent pas bien représentés dans la littérature. Je fais des recherches sur les combats autour de Robecq-St Venant-St Floris et j'aimerais trouver des témoignages personnels, des journaux de guerre ou des histoires d'unités. J'ai trouvé une référence à un par un gars appelé Hoffman (?) qui a apparemment été publié dans Signal en 1941 mais je n'ai pas encore trouvé de copie.

Toute suggestion est la bienvenue

Re: Verfugungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 20 déc. 2008, 15:05

Bonjour Tim, voici quelque chose, en espérant qu'il puisse vous être utile.

La bataille d'Aire
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

Les unités de cavalerie effectuent traditionnellement des missions de reconnaissance et de sécurité. Bien que tous ces types de missions soient difficiles, assurer la sécurité des flancs d'une force en mouvement est sans doute le plus complexe. Les unités plus petites, telles que les bataillons ou les brigades, effectuent plus facilement de telles missions. Les relations de travail habituelles, les forces compactes et les distances tolérables facilitent cela. Mener de telles opérations à l'appui de mouvements de la taille d'un corps ou d'une armée commence cependant à devenir impossible. La division SS V [Verfügung - Readiness] a mené une telle opération en soutien à la poussée allemande à travers les Ardennes jusqu'à la Manche en mai 1940.

Le 18 mai 1940, sept divisions blindées allemandes ont commencé leur poussée vers l'ouest à travers la forêt des Ardennes. Cela a pris les Français et les Britanniques au dépourvu. Les deux armées s'attendaient à une attaque à travers la Belgique, comme lors de la Première Guerre mondiale. Ils ont défendu les Ardennes à la légère, les croyant impénétrables aux véhicules blindés, et ont déplacé le gros de leurs forces vers le nord-est en Belgique. Utilisant toutes les routes et pistes disponibles, les chars allemands ont pénétré la zone exacte que les Alliés estimaient la plus sûre. Parvenant à une surprise totale, les Allemands percèrent un trou entre Arras et Péronne, et s'élancèrent vers la Manche. En atteignant la côte, ils isoleraient toutes les forces britanniques, françaises et belges au nord de la Somme (voir carte I).

Le XLI Corps du général Reinhardt était l'unité située directement sur le flanc droit de la pénétration, sans aucune unité amie à l'ouest ou au nord. L'unité chargée d'assurer la sécurité des flancs du corps (et donc de l'ensemble de la poussée blindée allemande) était la SS V Division. La division se composait de trois régiments d'infanterie motorisés ("Der Führer", "Deutschland" et "Germania"), un régiment d'artillerie remorqué, un bataillon de reconnaissance (voitures blindées et motos) et un bataillon antichar. Il avait également un bataillon du génie, un bataillon des transmissions, un bataillon de mitrailleuses antiaériennes et des éléments de soutien de division.

Le commandant de division, Gruppenführer [major général] Paul Hausser, est revenu du poste de commandement du corps à 10 h 30 et a donné l'ordre suivant à ses unités subordonnées : « Assurez le flanc droit du corps si l'ennemi attaque, tournez vers l'est, attaquez le ennemi et le repousser vers l'est. "

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Joyeux Noël.

Re: Verfugungsdivision Mai 1940

Publier par Elyncho » 22 déc 2008, 15:51

Re: Verfugungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 24 déc 2008, 12:28

Bonjour à tous voila un peu plus.

La bataille d'Aire (2º partie).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

La division s'est déployée en trois groupes de marche. Le régiment SS "Der Fuhrer", l'avant-garde, a commencé à bouger à 13h30. Son élément principal était la 15e compagnie d'infanterie à moto du Hauptsturmführer [capitaine] Johannes Muhlenkamp (kradschützen kp), équipée de motos et de mitrailleuses sur des side-cars.

Après la 15e compagnie se trouvaient le 2e bataillon/SS-DF, le 2e bataillon du régiment d'artillerie SS, l'état-major du régiment, le 1er bataillon/SS-DF et le 3e bataillon/SS-DF. Toutes les unités subordonnées ont assuré leur propre sécurité de flanc. L'emplacement du bataillon d'artillerie lui a permis de fournir un feu de protection pour l'ensemble du groupe de marche en mettant l'accent sur l'avant. Sauf contact ennemi, l'objectif final du groupe de marche était la ville d'Aire.

Le régiment SS « Deutschland » suivait immédiatement derrière le régiment SS « Der Fuhrer ». Le Régiment SS « Germania » suivait la 6e Panzer Division, à gauche du corps principal. Ces deux derniers régiments avaient une organisation similaire à celle du SS « Der Fuhrer ».

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

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Re: Verfugungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 27 déc. 2008, 12:59

Bonjour à tous, voici quelque chose de plus.

La bataille d'Aire (3º partie).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

A 18 h 58, l'état-major du corps envoie le message radio suivant à la division : « Les corps principaux des 6e et 8e Panzerdivisions font halte dans le secteur de la Lys. La division SS V assure la sécurité des flancs le long de la ligne Divion-Saint-Hilaire.

Le général Hausser ordonna aux régiments de sécuriser toute la longueur du flanc du corps et d'organiser une défense vers le nord-est. Le Régiment SS « Der Führer » sécurise l'Estrée Blanche-Rely-St. Secteur d'Hilaire (voir carte 2). L'avant-garde et le 2e Bn/SS DF (renforcé par la 2e Compagnie du 1er Bn/SS DF) se sont déployés dans et autour de la ville d'Aire. Le 3d Bn/SS DF(-) prend position le long du canal d'Aire, avec certaines de ses compagnies en réserve au sud. Le 1st Bn/SS DF(-) et le 2d Bn du SS Artillery Regiment se sont déployés dans et autour de Blessy et Rely en tant que réserve régimentaire. L'ensemble du Régiment SS « Der Führer » organisé pour une défense en profondeur. Il porterait le poids de l'attaque imminente.

Peu après minuit, le 23 mai, des coups de feu isolés ont commencé à retentir le long du canal d'Aire. Ces tirs sont devenus de faibles sondes ennemies contre les avant-postes avancés du régiment à 4 heures du matin. Les soldats SS devenaient nerveux face à ce qu'ils pensaient être une attaque imminente. Les rapports de contact avec l'ennemi se sont multipliés comme un crescendo jusqu'à ce que le poste de commandement du régiment entende les bruits de combat venant de la direction d'Aire. La nuit était noire, rendant l'observation complètement impossible. Cela a entraîné un manque de rapports détaillés par les avant-postes avancés et même les unités elles-mêmes. Quelque chose se passait là-bas, mais les chefs du régiment n'en connaissaient pas l'ampleur.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Feliz Año Nuevo - Bonne année - feliz Ano Novo - gluckliches Neues Jahr - Bonne Année - Felice Anno Nuovo.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 03 janv. 2009, 13:34

La bataille d'Aire (4º partie).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

L'Untersturmführer [Sous-lieutenant] Schulze jura alors qu'il approchait de la périphérie d'Aire à la tête de son peloton renforcé. Dans le cadre de la 7e compagnie, il était chargé de sécuriser le pont d'Aire avec son peloton et ses canons antichars attachés. Le seul problème était que ce fut sûrement l'une des nuits les plus sombres de l'histoire. Il ne pouvait même pas voir sa main devant son visage ! Traverser les rues encombrées d'Aire sans tuer. ou blesser l'un de ses hommes serait sans aucun doute l'un des « défis de leadership » que son commandant aimait tant.

À peu près à mi-chemin de la ville, Schulze a soudainement trouvé son chemin bloqué par un véhicule. Il mit pied à terre et découvrit une colonne blindée serpentine serpentant dans les rues. Ces maudits pétroliers de la division panzer étaient manifestement à nouveau hors de leur secteur d'affectation. Schulze avait encore sa mission en tête, alors il rejoignit la colonne pour atteindre la limite nord d'Aire le plus rapidement possible.

L'avance était très sporadique. L'impatience de Schulze augmentait à chaque fois que son véhicule s'arrêtait en titubant alors que la colonne s'arrêtait à nouveau. Un char lui a bloqué la route pendant plusieurs minutes, refusant de bouger. La patience de Schulze touchait à sa fin. Il a sauté avec colère hors de son véhicule et est monté au sommet du réservoir. Il tapota sur la trappe fermée avec sa pipe à tabac. Il s'ouvrit avec un grand clic métallique et un torrent de français salua Schulze ! Les cheveux sur sa nuque se dressèrent, mais il ne donna habilement aucune réponse. Au lieu de cela, il a couru le long de son peloton, ordonnant silencieusement aux hommes de dételer les canons antichars. Ils les ont ensuite manipulés par des hommes dans des positions le long des rues secondaires. Pendant ce temps, Schulze a rapidement placé ses fantassins dans les maisons et les jardins des deux côtés de la route. En l'espace de cinq minutes, son peloton était en position.

Malgré la situation, l'Untersturmfüihrer Schulze ne put s'empêcher de sourire en pensant au chaos qui allait éclater sous peu. Lorsqu'il fut sûr que toutes ses armes avaient trouvé leur cible, il ordonna à celui à côté duquel il se tenait d'ouvrir le feu. Les autres ont rejoint en une fraction de seconde plus tard. La surprise et la confusion étaient absolues. Des obus antichars ont déchiré le blindage français à bout portant, provoquant de violentes et brillantes explosions sur toute la longueur de la colonne. Les Français n'avaient absolument aucune idée d'où venait le feu. Au milieu des cris des blessés et des mourants, les pétroliers se sont réfugiés dans les maisons des deux côtés de la route. Ils se sont précipités directement dans l'infanterie allemande en attente. Une fois la confusion initiale passée, les Français se sont défendus courageusement et ont tiré sur tous les principaux moteurs des canons antichars. Ils se sont retirés d'Aire, laissant derrière eux 20 de leurs chars détruits. Le peloton de Schulze n'a subi aucune perte.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 07 janv. 2009, 11:51

Bonjour à tous un peu plus.

La bataille d'Aire (partie 5º).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

À l'aube, les sondes ennemies étaient devenues une attaque d'infanterie à grande échelle avec un soutien blindé. Les forces françaises avaient déjà pénétré dans l'obscurité les positions de sécurité du régiment et avaient contourné Aire, laissant les 2e et 7e Compagnies isolées. Les chars et l'infanterie français affluèrent à Blessy, où les postes de commandement du 2e Bn/DF et du bataillon d'artillerie étaient colocalisés, ainsi qu'une batterie d'artillerie. Cela a surpris les Allemands, mais ils ont réussi à défendre les postes de commandement à l'aide du tir direct de la batterie d'artillerie. Le poste de commandement du 2e Bn/DF avait quant à lui alerté le reste du bataillon et donné l'ordre de contre-attaquer. La contre-attaque a eu lieu presque immédiatement, poussant les Français hors de Blessy.

Le 3e bataillon traversait également une période difficile. L'ensemble s'étendait de façon mince le long du canal d'Aire, gardant trois passages dans un secteur très large. La 9e Compagnie, sous le commandement du Hauptsturmfuhrer [capitaine] Heinz Harmel, gardait le passage le plus important près d'Isbergues. Une force de 50 chars français et d'un bataillon d'infanterie a écrasé la 9e compagnie et poussé vers Saint-Hilaire en deux colonnes distinctes. Ce coup dur a également isolé les 10e et 11e Compagnies dans le secteur du 3e Bataillon. Heureusement, l'entreprise de Harmel ne s'est pas désintégrée, mais a établi des poches de résistance isolées. Plus important encore, il a envoyé des rapports précis au poste de commandement régimentaire
et a informé le commandant de la situation. Les 10e et 11e Compagnies étaient encore efficaces au combat. Ils ont commencé à attaquer l'arrière des unités ennemies qui les avaient contournés.

La situation était maintenant extrêmement critique. Deux bataillons de chars français appuyés par deux bataillons d'infanterie avaient franchi le canal d'Aire, pénétrant profondément dans le secteur régimentaire. À l'insu de la division, une autre force blindée et d'infanterie française s'est approchée de Lillers par le nord-est (voir la carte 3). Le régiment « Der Führer » était en danger d'anéantissement. Plus important encore, les éléments de soutien vulnérables du XLI Corps étaient en danger de destruction si les chars français pénétraient également le flanc du corps. Cela arrêterait temporairement l'avance allemande vers la Manche et donnerait aux Alliés une chance d'évacuer ou d'établir une ligne défensive plus solide.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 10 janv. 2009, 16:34

Bonjour à tous encore un peu.

La bataille d'Aire (partie 6º).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

0berführer [colonel] Georg Keppler, commandant du régiment « Der Fuhrer », a formulé le plan suivant. Le 1er Bn/DF(-) se déploierait à partir de Rely et attaquerait par Witternesse vers Aire. Les éléments du 2d Bn/DF qui s'étaient retirés attaqueraient simultanément hors de Blessy vers Aire. Les deux bataillons avaient pour mission de repousser l'ennemi à travers le canal d'Aire dans le secteur d'Aire. Le reste du 3e Bn/DF devait avancer vers l'est à travers Saint-Hilaire, en direction de Lillers, pour y forcer l'ennemi à traverser le canal (voir carte 4).

Le 1er Bn/DF(-) capture Witternesse à 11 heures et repousse l'ennemi vers Aire. L'unité a également capturé un nombre important de prisonniers. Le 2d Bn/DF(-) atteint la bordure ouest d'Aire à 12h00. Il a immédiatement attaqué les faibles positions défensives ennemies là-bas. A peine une heure plus tard, le 1er Bn/DF(-) entre dans Aire par le sud presque sans opposition. Les Français avaient déplacé le gros de leurs défenseurs vers l'ouest contre le 2e Bataillon. Le 1er Bataillon prend contact avec les 2e et 7e Compagnies isolées. Ces deux unités avaient commencé à se frayer un chemin vers le sud lorsqu'elles ont entendu les bruits de la bataille dans l'ouest d'Aire. Le 1er Bn/DF sécurise alors les franchissements du canal d'Aire, bloquant ainsi l'un des volets de l'attaque française.

Le Gruppenführer Hausser avait quant à lui jugé que le principal point d'effort se trouvait dans le secteur du régiment « Der Fuhrer ». Il ordonna au régiment « Germania » d'envoyer une compagnie à Saint-Hilaire pour aider le 3e Bn/DF à stopper l'avancée ennemie. Le reste de « Germania » resterait au sud du régiment « Der Fuhrer » pour fournir de la profondeur à l'opération de garde. Le Régiment « Germania » envoya son unité la plus mobile, la 15e Compagnie d'infanterie à moto, au nord de Saint-Hilaire pour faire la jonction avec le 3e Bn/DF(-). La compagnie avait des canons antichars de soutien. À 7 heures, les éléments de tête de la 15e Compagnie sont entrés dans Saint-Hilaire par le sud, exactement au même moment où une unité de chars français est entrée dans la ville par l'est.

Les deux unités sont devenues désespérément mêlées et de violents combats ont éclaté dans la ville. Le commandant de la 15e compagnie a signalé sa situation difficile au poste de commandement du régiment « Germania », demandant un soutien antichar supplémentaire. La société a pris des positions défensives dans les sous-sols, les basses-cours et les rues secondaires. Il a positionné des canons antichars sur des avenues critiques dans toute la ville. Les canons antichars ont rapidement détruit trois chars français et plusieurs camions-citernes sur la route principale, créant un goulot d'étranglement pour la colonne blindée française. Des observateurs de la 15e compagnie ont repéré une longue colonne de chars arrêtée le long de la route Saint-Hilaire-Lillers et ont relayé cette information au poste de commandement régimentaire.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 15 janv. 2009, 01:50

Bonjour à tous encore un peu.

La bataille d'Aire (partie 7º).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

A 08h00, le 3d Bn/DF(-), sous le commandement du Sturmbannführer [major] Otto Kumm, est entré dans Saint-Hilaire par l'ouest et a pris contact avec la 15e compagnie « Germania ». Les seules unités dont disposait Kumm étaient des éléments de ses 9e et 12e compagnies et un peloton de la compagnie antichar du bataillon. C'était la première rencontre de son unité avec des chars et les soldats étaient très inquiets.

Kumm a personnellement dirigé des attaques contre des chars individuels, les détruisant en plaçant des charges de sacoches sous leurs tourelles ou en lançant des grenades dans leurs écoutilles. Son leadership dynamique a dissipé le mythe parmi ses troupes selon lequel les chars étaient invincibles. Dans l'heure suivante, 13 chars français s'enflamment contre ses fantassins et ses artilleurs antichars. Le 3d Bn/DF(-) a transformé le goulot d'étranglement de Saint-Hilaire en un barrage routier pour la colonne blindée française.

Le Gruppenführer Hausser envoya immédiatement le bataillon antichar de la division dans la zone au sud de la route Saint-Hilaire-Lillers. À midi, toute la colonne blindée française n'était plus que des carcasses en feu.

Les Allemands ont capturé un total de 500 prisonniers français à Saint-Hilaire. Le 3d Bn/DF(-) avança ensuite vers Lillers, capturant la ville à 11h30. Les 10e et 11e compagnies l'y rejoignirent, après s'être frayé un chemin au sud du canal d'Aire. La 15e compagnie « Germania » est restée à Saint-Hilaire et a effectué une reconnaissance au nord pour maintenir le contact avec les forces ennemies.

Dans l'après-midi du 23 mai, le régiment « Der Fuhrer » avait scellé la première pénétration française à Aire et repoussé la seconde sur les hauteurs autour d'Isbergues. Les opérations de ratissage ont commencé dans le territoire reconquis, mais la bataille n'était pas encore terminée.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 17 janv. 2009, 14:46

Bonjour à tous encore un peu.

La bataille d'Aire (partie 8º).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

Le bataillon de reconnaissance de la division avait rappelé toutes ses patrouilles au nord du canal d'Aire ce matin-là. Certains n'avaient pas pu revenir. L'Untersturmführer [Sous-lieutenant] Fritz Vogt commandait justement une telle patrouille d'infanterie à moto et de voitures blindées. Alors qu'il se dirigeait vers le sud en direction de Mazinghem, il a observé une colonne française traverser la route principale en direction de l'est. Vogt fronça les sourcils, son visage de garçon dissimulant une expérience au combat et des capacités tactiques bien au-delà de ses années. Il a estimé sa force à celle d'un bataillon d'infanterie motorisée. Il n'était plus au courant de la situation générale de sa division. Il savait cependant qu'un mouvement ennemi de cette ampleur menaçait à la fois le flanc de sa division et le corps qu'elle gardait. Complètement surpassé en termes de puissance de feu et de masse, Vogt savait qu'il devrait compter exclusivement sur la maniabilité et la surprise.

Il a placé ses deux canons antichars dans une position cachée surplombant la colonne. Il a ensuite rassemblé son escouade de motos et deux voitures blindées. Ordonne à ses canons antichars d'ouvrir le feu sur l'arrière de la colonne, il saute sur une moto et s'enfuit. Il a mené sa petite force autour de nombreuses haies et à travers des dépressions jusqu'à ce qu'il ait débordé la colonne française. Il attend moins d'une minute l'apparition de la tête de colonne et ouvre le feu à bout portant. Sa force a ajusté son tir de l'avant de la colonne vers l'arrière tandis que les canons antichars qu'il a laissés derrière lui ont fait le contraire. La colonne française était en pleine confusion. Les soldats pensaient qu'ils étaient attaqués sur tout leur flanc.

Quelques minutes plus tard, des mouchoirs blancs claquaient au vent le long de toute la colonne. Vogt a déplacé son petit groupe et les a rapidement désarmés. Au moment où les Français ont réalisé que sa force ne comptait que 30 hommes, il était trop tard. Le commandant français trembla de rage et d'embarras lorsqu'il réalisa que Vogt l'avait trompé. Vogt sourit si fort qu'il pensa que sa mâchoire allait se briser. Quelques semaines plus tard, l'Untersturmführer Fritz Vogt reçoit la Croix de chevalier pour cette ruse audacieuse.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 21 janv. 2009, 14:38

Bonjour à tous la fin.

La bataille d'Aire (9º partie).
Actions de la garde de flanc allemande au cours de la campagne de France de 1940.
par B.H. Friesen.

Les interrogatoires des prisonniers ont fortement indiqué qu'une autre force blindée française se déplaçait à l'ouest de Béthune. Des patrouilles de reconnaissance l'ont confirmé. Hausser croyait que c'était le moment d'engager tout le régiment « Germania ». Il ordonne au régiment de se déployer au nord et au sud d'Auchy et se prépare à conduire un mouvement de contact vers l'est (voir carte 5).

Le régiment se met en mouvement à 14 heures et rencontre les chars ennemis sur les hauteurs de Saint-Hilaire. C'était le dernier blindé français et la force était trop petite pour maîtriser un régiment motorisé soutenu par le bataillon antichar de la division. Les chars perdent rapidement leur élan et commencent à se retirer. Le régiment « Germania » les a poursuivis, repoussant l'ennemi sur tout le front dans une grande action de balayage. Les unités antichars détruisirent de nombreux chars français. Le régiment a repoussé toutes les forces ennemies qu'il n'a pas capturées ou détruites vers le canal à la tombée de la nuit.

L'ennemi a tenté de forcer la pénétration dans la division et le flanc du corps dans trois zones distinctes. La division SS V l'arrêta et le repoussa à chaque fois. Les Allemands ont détruit plus de 60 véhicules blindés et capturé près de 4 000 soldats ennemis.

Source : Armure Magazine. janvier – février 1994.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 24 janv. 2009, 15:47

Bonjour à tous en complément voici un récit écrit par Win Brandt SS AA V-T CO lors du Westfeldzug.

Le 24 mai, les régiments de la division réussissent à franchir le canal de La Bassée. Le régiment sur le flanc droit s'empare de Saint-Venant tandis que le détachement de reconnaissance avance vers Allouagne. De nouvelles reconnaissances sont envoyées en avant. Deux groupes de reconnaissance doivent avancer en direction d'Estaires : l'un par Béthune. L'autre par Saint-Venant. En tentant de traverser le pont au nord de Béthune, le premier groupe subit le feu ennemi. Un véhicule blindé tombe dans un fossé, et les motocyclistes sont obligés de mettre pied à terre et d'engager l'ennemi.

Le deuxième groupe de reconnaissance, après le passage de Saint-Venant à 14h00 en direction de Merville, s'approchait déjà de cette dernière, quand soudain les chars ennemis lui ont coupé la retraite. Un seul des deux véhicules blindés réussit à percer à l'arrière. A 17h30, ce groupe de reconnaissance signale qu'il est encerclé par l'ennemi. La 2e Compagnie, renforcée par des canons antichars, est envoyée à sa rescousse.

Dans le même temps, les Britanniques, traversant Merville en direction sud-ouest, lancent une attaque de chars contre l'infanterie allemande. Après une situation quelque peu critique, l'attaque britannique est repoussée. De plus, la 2e Compagnie, se déplaçant au nord du canal de la Lys, se heurte aux chars britanniques. En raison du fait que les éléments des divisions se retirèrent à la tombée de la nuit de l'autre côté du canal, la 2e Compagnie fut également contrainte de battre en retraite. Le groupe de reconnaissance encerclé a signalé par radio que pendant la nuit, il tenterait de percer.

Le lendemain matin, le détachement de reconnaissance a été transféré à Ham. Un rapport a été reçu de la partie encerclée. à l'effet qu'il n'a pas pu percer, mais jusqu'à 9h30, il a néanmoins continué à communiquer par radio sur tous les mouvements ennemis aux alentours de Merville. Puis le contact cessa. Ce parti a été capturé par les Britanniques.

Source : Détachement de Reconnaissance Motorisé au Combat en Flandre. Par Wim Brandt (SS AA VT CO). Militaire Wochenblatt.

Re: Verfügungsdivision Mai 1940

Publier par tigre » 29 janv. 2009, 01:52

Bonjour à tous au moins la fin de celui-ci.

Le 27 mai, le SS-VT a commencé son attaque avec le SS Germania à droite et le SS Der Fuhrer à gauche, le SS AA a avancé entre le Der Fuhrer's I. et III. Bataillons. Le terrain densément boisé a permis aux Britanniques de lutter efficacement contre cette attaque également aidés par les fortifications de campagne bien construites.

Sur l'aile droite de l'attaque, des tireurs d'élite du Queen's Own Royal West Kent Regiment ont fait des ravages sur le SS Germania, mais l'unité SS a fait des progrès substantiels et à la fin de la journée avait avancé jusqu'à la ville de Haverskesque. Pendant ce temps, le SS Der Fuhrer avait repoussé l'ennemi à travers le bois d'Amont pour atteindre le canal de Nieppe.

Le 28 mai, la forêt de Nieppe étant désormais située dans un saillant vulnérable à l'isolement et à l'encerclement, la BEF évacue toutes ses forces de la zone.

Alors que ces unités SS participaient à l'action dans la forêt de Nieppe, le SS Deutschland marchait sur Merville et, le 27 mai, affrontait une nouvelle ligne de forces britanniques déployées le long du canal de la Lys. Après avoir adouci les positions ennemies avec des tirs d'artillerie, le III. Bataillon a lancé son assaut chassant les Britanniques de cette zone. Plus tard dans la journée, les deux autres bataillons étaient de l'autre côté de la voie navigable, établissant des têtes de pont pour les autres forces allemandes.

Source : SS Das Reich. L'histoire de la deuxième division SS 1939 -1945. Gregory L. Matson. Chapitre 4 L'Occident.


Les alliés confrontés à une structure politique boueuse

Politiquement, la structure était également brouillée. Le premier ministre Paul Reynaud — qui a dirigé le gouvernement civil du 21 mars au 16 juin 1940 — avait comme ministre de la Guerre un rival politique, Edouard Daladier (1884-1970), auquel il avait succédé comme premier ministre. Ce n'était pas de bon augure pour un travail harmonieux une fois que l'attaque allemande a commencé.

Il en va de même de la situation politique britannique dans le cabinet de guerre de Londres. Arthur Neville Chamberlain (1869-1940) a été Premier ministre britannique pendant trois ans à partir de mai 1937 et a quitté ses fonctions le jour de l'offensive allemande à l'Ouest, le 10 mai 1940. Le monarque et chef de l'État, le roi George VI — voulait nommer comme son successeur Lord Halifax (l'ancien Edward Wood, 1881-1959), avec l'approbation de Chamberlain.

"Mais", selon l'auteur M.R.D. Foot, « [Halifax] a refusé le poste : il n'était pas un stratège militaire et a probablement calculé qu'il pourrait mieux contenir l'impulsif Winston Churchill en servant sous ses ordres [et] était un antisémite avoué. Ainsi, il arriva que l'homme auquel Chamberlain et Halifax s'étaient opposés politiquement pendant une décennie quitta son poste de premier lord de l'Amirauté dans le cabinet de guerre pour devenir premier ministre.


Musée Royal Welch Fusiliers

1 RWF à St Venant, France, 1940
Le bataillon a reçu l'ordre de capturer quatre ponts. St Venant a été prise le 25 et en raison de la force ennemie, c'est là que le bataillon a été forcé de se concentrer, sans armes antichar adéquates. Le 27, il est attaqué par des chars allemands et le pont est capturé. Les ingénieurs l'avaient laissé sans surveillance. Le commandant a été tué alors qu'il traversait le pont. Seuls cinq officiers et 263 hommes sont retournés au Royaume-Uni.

La séquence remarquable des photos ci-jointes montre le SS Germania Regiment (partie de la tristement célèbre division Totenkopf) attaqué à St Floris et le lendemain à Robecq contre la 3e Panzer Division. Les Allemands ont avancé sur la ville avec leurs blindés, leurs transports traversant le canal près de l'actuel Mémorial RWF, un Panzer MkII sur la place de la ville à la fin de la bataille, des prisonniers de guerre RWF et DCLI et des pertes, la plupart d'entre eux passeraient la guerre dans un camp de prisonniers de guerre. La photo couleur finale du Mémorial RWF.


Les détails "secrets" du recensement de 1940 qui vous manquent peut-être

Le recensement de 1940 aux États-Unis est particulièrement passionnant pour la recherche généalogique pour un certain nombre de raisons - la plus évidente étant qu'il n'a été indexé et publié pour la consommation publique qu'il y a quelques années. Les nouveaux enregistrements ont donné à beaucoup d'entre nous une chance spéciale d'ajouter de nouveaux détails vitaux aux histoires de nos ancêtres.

Mais il y a un élément critique de cette énorme ressource d'histoire familiale qui est souvent négligé. Le 16e recensement des États-Unis a été intégré à une toute nouvelle initiative : la collecte d'un échantillon statistique d'informations dans le but d'extrapoler des données démographiques pour l'ensemble des États-Unis.

MyHeritage offre 2 semaines d'accès gratuit à leur vaste collection de 12 milliards de documents historiques, ainsi qu'à leur technologie de correspondance qui vous connecte instantanément avec de nouvelles informations sur vos ancêtres. Inscrivez-vous en utilisant le lien ci-dessous pour découvrir ce que vous pouvez découvrir sur votre famille.

Cela signifie que 5 % des personnes répertoriées dans le recensement, soit environ 2 sur chaque page, ont été interrogées Additionnel questions sur leur vie. De nombreux chercheurs sont peut-être déjà au courant de cela, mais pour ceux qui débutent dans la recherche sur le recensement ou qui ne s'attendent tout simplement pas à recevoir des informations supplémentaires, il peut être facile de manquer ces détails « secrets ». 5% peut ne pas sembler beaucoup, mais étant donné que la plupart des familles ont plusieurs membres répertoriés sur une page, vos chances d'avoir une relation incluse sont assez bonnes.

Comment savoir si votre ancêtre a été sélectionné pour fournir des détails supplémentaires ?

Jetez un œil à cette image de recensement ci-dessous et vous verrez que l'entrée numéro 42 a du texte supplémentaire à côté du numéro, & #8221Suppl. Quête.” Cela indique que l'individu s'est vu poser les questions supplémentaires importantes.

Où trouve-t-on ces informations supplémentaires ?

Faites défiler vers le bas de la page du recensement et vous verrez une section qui dit "Questions supplémentaires". Recherchez le bon emplacement pour votre ancêtre, dans ce cas 42, pour trouver les informations supplémentaires.

Quels détails supplémentaires ont été recueillis ?

Census.gov répertorie toutes les questions qui ont été posées lors du recensement de 1940, y compris les questions supplémentaires, sur leur site Web. La répartition est ci-dessous. Pour trouver des informations pour d'autres années de recensement, cliquez ici.

Questions supplémentaires

  • Nom
  • Lieu de naissance du père de la personne
  • Lieu de naissance de la mère de la personne
  • La mère ou la langue maternelle de la personne

Aux vétérans

Cette personne est-elle un ancien combattant des forces militaires des États-Unis ou l'épouse, la veuve ou l'enfant de moins de 18 ans d'un ancien combattant ?

  • Si oui, entrez “Oui”
  • Si la personne est l'enfant d'un ancien combattant, le père de l'ancien combattant est-il décédé?
  • Guerre ou service militaire
    Les recenseurs devaient marquer “W” pour la Première Guerre mondiale “S” pour la guerre hispano-américaine, l'insurrection philippine ou la rébellion des Boxers “SW” pour la guerre hispano-américaine et la Première Guerre mondiale “SW” 8220R” pour le service en temps de paix uniquement ou “Ot” pour toute autre guerre ou expédition

Sécurité sociale : Pour les personnes de 14 ans et plus

  • Cette personne a-t-elle un numéro de sécurité sociale fédéral ?
  • Des déductions pour l'assurance-vieillesse fédérale ou la retraite des chemins de fer ont-elles été effectuées sur le salaire de cette personne en 1939 ?
  • Si oui, des déductions ont-elles été faites sur la totalité, la moitié ou plus, ou moins de la moitié du salaire ou du traitement de la personne ?
  • Quelle est l'occupation habituelle de cette personne ?
  • Quelle est l'industrie habituelle de cette personne ?
  • De quelle catégorie d'ouvriers s'agit-il ?

Pour toutes les femmes mariées ou mariées

  • Cette personne a-t-elle été mariée plus d'une fois ?
  • Âge au premier mariage
  • Nombre d'enfants nés

Où puis-je accéder gratuitement aux registres du recensement de 1940 ?

Il existe de nombreux endroits pour trouver des registres de recensement gratuits en ligne. Nous recommandons FamilySearch. Retrouvez ici la page de recherche du recensement de 1940.

Les Archives nationales hébergent également gratuitement le recensement de 1940, mais les dossiers doivent être parcourus par emplacement.

Vous pouvez trouver plus d'idées pour localiser cette ressource et de nombreux autres documents généalogiques gratuits ici.

Conseil supplémentaire pour le recensement : Vérifiez toujours la page directement avant et après les entrées de vos ancêtres sur le recensement car vous trouverez souvent des parents vivant à proximité.

Image : Département américain de l'Agriculture. “Un enquêteur rend visite à un agriculteur pour le recensement de 1940. L'une des cinquante questions posées aux Américains en 1940 était : « Le ménage de la personne vit-il dans une ferme ? » Crédit : Bibliothèque du Congrès, LC-USZ62-91199

23 réflexions sur &ldquoLes "détails secrets" du recensement de 1940 que vous pourriez manquer&rdquo

Votre exemple montre que des questions supplémentaires ont été posées à un enfant de 5 mois (sauf si l'indicateur n'a pas été aligné avec la bonne personne)…

Je suis né en 1932 et j'ai vécu dans la maison de mon grand-père en 1940 avec ma mère et ma sœur et un couple d'oncles. Nous ne sommes pas sur ce recensement bien que j'aie cherché plusieurs fois. La maison se trouvait derrière un 3 étages au 108 River Street à Mattapan, une section de Boston, Massachusetts. Mon grand-père était Daniel L. Cushing, ma mère était Madeline Cushing, ma sœur était Marianne Barrie et j'étais Joan Barrie à l'époque. Je ne sais pas quels oncles étaient avec nous en 1940 - Je sais que l'oncle Joseph Cushing était mais je ne sais pas si Edward Cushing l'était. Un moyen de nous entrer pour quiconque cherche? Merci. L'adresse était 108 River Street, arrière.

J'aimerais connaître le nom de ma grand-mère et de mon père et de ses frères et sœurs. Mon arrière-grand-mère s'appelle : Martha Francis (Fannie -surnom) Russell (jeune fille) Jeune (nom de mariée) Martha est née en 1878 à Stgavsburg (orthographe peut-être mal) dans le comté de Cass, Missouri. Elle est décédée à Marshall Hill, OK chez elle le 27 novembre 1943. Elle a épousé un homme du nom de James Henry Young et ils se sont mariés en 1894. Si quelqu'un connaît cette famille et l'un de leurs enfants, les enfants ou toute autre information serait tellement apprécié.

C'est plutôt cool. Je l'ai remarqué parce que mon père était l'une des deux personnes. Il avait 7 ans.

Desearía saber de que lugar de Italia eran mis abuelos paternos, Antonio Abate y Antonia Santoiani. Se que mi abuelo era viudo y llegó aproximadamente alrededor del 1890. Se casó en Argentina avec mi abuela y tuvo ocho hijos. Toda información, será maravilloso. Muy agradecida. Atte. Maria del Carmen Abate

Busco mis antepasados ​​maternos : Costantini- Sbardelatti (italie) paterno : Pesle-Suarez

Quiconque a interviewé ma tante Louise Guaragna, résidence Massachusetts (mariée depuis environ 10 ans et 3 filles) a mélangé ses réponses avec l'autre personne sur la page - une fille célibataire de 17 ans !!

En espérant que cela puisse être corrigé !

Selon l'endroit où vous affichez la page, il peut y avoir une section commentaire/correction. L'ascendance a ça, je ne l'ai pas vu ailleurs. J'ai choisi le commentaire, puis j'ai ajouté cette explication pour que les autres le voient et le sachent aussi.

Comment pouvons-nous corriger cette information. Mon père a eu un problème similaire ?

En essayant de lire le recensement des années 40 pour mes parents, je ne pouvais pas distinguer les colonnes, alors j'ai téléchargé un PDF "Comment lire le recensement des années 40". C'était les instructions aux recenseurs. Dans la colonne pour l'adresse, il indique la liste des numéros de maison par ordre numérique. C'était pour la troisième colonne. Mais sur la page de mes parents, la lettre “T” apparaît pour tous les noms. Instructions supplémentaires : utilisez la lettre “T” pour les personnes dans un camp, un hôtel, un parc à roulottes, etc. Mes parents étaient à Benson, en Arizona, en avril 1940. Je ne les ai jamais entendus mentionner l'Arizona, mais je détermine d'après ce que je sais de cette année de leur vie, ils étaient en route pour San Diego, où je suis né, du Missouri, où ils se sont rencontrés et se sont mariés, pour un emploi que mon père avait obtenu dans l'industrie aéronautique.

Soyez un chercheur assidu. En 1940 ma mère de 17 ans est citée 4 fois. La famille de mon père dans le comté de Hickman, Swan Creek, est convoitée deux fois !

N'oubliez pas le cercle avec un “x” à côté d'un nom. Cela indique la personne qui a fourni l'information. Ainsi, contrairement au recensement précédent, vous pouvez dire à l'OMS de fournir les informations. Cela peut vous aider à juger de la fiabilité de l'information.

Merci! Ma grand-mère avait le X encerclé et ne savait pas pourquoi !

Une autre entrée importante dans le recensement de 1940 est le lieu de résidence d'un individu le 1er avril 1935. Ceci est particulièrement utile pour retracer les jeunes mariés jusqu'à l'endroit où ils ont pu se rencontrer et se marier. Les enfants de moins de cinq ans ne devraient pas avoir d'emplacement dans cette section, mais parfois, un enquêteur a rempli les blancs pour toute la famille, qu'ils en fassent la demande ou non. L'insouciance n'est pas une nouveauté.

Comment se fait-il qu'un recenseur en 1940 termine une impasse avec au moins deux maisons à arpenter ? Ils étaient et sont visibles depuis le dernier qu'il a examiné.

Je ne suis pas un expert, mais je me demande si les gens n'étaient peut-être pas chez eux et que le recenseur n'a pas pris la peine d'y retourner plus tard. Je n'ai pas pu trouver mon beau-grand-père et sa famille lors du recensement de 1940, et un de mes amis a suggéré qu'ils n'étaient peut-être pas à la maison.

Peut-être qu'ils n'ont été construits qu'après 1940.

Kelley, Graham, O’Nise, Coughenhour, McCaffery, 1880-1970

Que signifierait “af” après le nom d'une personne ? La personne en question avait 18 ans et était étudiante en première année d'université. Cela signifie-t-il qu'il était à l'école ? Merci.

Normalement, cela signifiait ‘alien’, qui était normalement un citoyen non naturalisé ou né aux États-Unis. Normalement. Quelqu'un d'autre a des idées ?

Toujours à la recherche d'ancêtres.

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L'indice de pollution de l'air est calculé par comté ou par zone urbaine en utilisant les données des trois dernières années. L'indice classe le comté ou la zone urbaine sur une échelle de 0 (meilleur) à 100 (pire) à travers les États-Unis.


Le 14 mai 1940 est un mardi. C'est le 135e jour de l'année et la 20e semaine de l'année (en supposant que chaque semaine commence un lundi), ou le 2e trimestre de l'année. Il y a 31 jours dans ce mois. 1940 est une année bissextile, il y a donc 366 jours cette année. La forme abrégée de cette date utilisée aux États-Unis est le 14/5/1940, et presque partout ailleurs dans le monde, c'est le 14/5/1940.

Ce site fournit un calculateur de date en ligne pour vous aider à trouver la différence entre le nombre de jours entre deux dates du calendrier. Entrez simplement la date de début et de fin pour calculer la durée de tout événement. Vous pouvez également utiliser cet outil pour déterminer combien de jours se sont écoulés depuis votre anniversaire, ou mesurer le temps qui s'écoule jusqu'à la date d'accouchement de votre bébé. Les calculs utilisent le calendrier grégorien, qui a été créé en 1582 et adopté plus tard en 1752 par la Grande-Bretagne et la partie orientale de ce qui est maintenant les États-Unis. Pour de meilleurs résultats, utilisez des dates postérieures à 1752 ou vérifiez les données si vous effectuez des recherches généalogiques. Les calendriers historiques ont de nombreuses variantes, y compris l'ancien calendrier romain et le calendrier julien. Les années bissextiles sont utilisées pour faire correspondre l'année civile avec l'année astronomique. Si vous essayez de déterminer la date qui se produit dans X jours à partir d'aujourd'hui, passez à la Calculateur de jours à partir de maintenant au lieu.


La bataille au sud d'Amiens (5-9 juin 1940) **Mise à jour**

Publier par David Lehmann » 10 juin 2008, 01:29

LA BATAILLE AU SUD D'AMIENS DU 5 AU 9 JUIN 1940
– L'artillerie française combattant les Panzers -

Remarque: j'ai également ajouté plusieurs photos d'épaves allemandes dans ce fil (faites défiler vers le bas et de page en page):
http://forum.axishistory.com/viewtopic. . &start=165

Le 5 juin, le XIV.Panzerkorps allemand (9.PzD, 10.PzD, 13.ID (mot), 9.ID et régiment "Grossdeutschland") attaque les positions françaises au sud d'Amiens sur la Somme. Le front de 14-20 km est tenu par la 16e DI appuyée par 2 compagnies du 12e BCC (26 chars Renault R35) [alors qu'une division d'infanterie complète est censée défendre un front de 5-7 km]. Cet assaut fait partie de l'offensive générale lancée par les Allemands pour la deuxième étape de la campagne de France et connue sous le nom de Fall Rot. Si les divisions allemandes étaient à pleine capacité, elles auraient pu lancer 418 chars contre les positions françaises.

9.PzD
Panzer I : 30
Panzer II : 54
PzBef : 12
Panzer III : 41
Panzer IV : 16
--> Total = 153 réservoirs

10.PzD
Panzer I : 44
Panzer II : 113
PzBef : 18
Panzer III : 58
Panzer IV : 32
--> Total = 265 réservoirs

Néanmoins, les 9.PzD et 10.PzD sont déjà réduits à 50 % des chars opérationnels le 5 juin et ne comptent qu'environ 225 chars. Le 10.PzD est déjà réduit à 180 chars avant la bataille et donc le 9.PzD ne peut probablement compter que sur 45 chars opérationnels. Il y a aussi les 6 Sturmgeschütze III (canons d'assaut) de Sturmgeschütz-Batterie 640, qui sont rattachés au régiment d'infanterie "Grossdeutschland". Il y a aussi théoriquement environ 140 voitures blindées dans les Aufklärungs-Abteilungen ( " bataillons " de reconnaissance) des différentes divisions impliquées. Ainsi les Allemands lancent probablement environ 300 AFV (sans compter ici tous les véhicules blindés de transport de personnes) et environ 60 000 hommes contre environ 15 000 Français appuyés par seulement 26 chars.

Le général Weygand ayant remplacé le général Gamelin à la tête des troupes françaises, l'obsession de toujours chercher à reconstituer un front continu est abandonnée. Selon leur nouvelle tactique, les troupes françaises sont organisées en points forts dans les villes et les bois et à une profondeur d'environ 10 km. Ces hérissons comprennent l'infanterie, les mines AT, les mitrailleuses Hotchkiss Mle1914, les canons AT de 25 mm et 47 mm mais aussi les canons de campagne de 75 mm utilisés dans un rôle AT. Ils sont organisés pour une défense à 360°. Les chars allemands qui avancent sont rapidement coupés de leur infanterie de soutien et confrontés à l'arrière par les batteries d'artillerie françaises (canons de campagne 75 mm Mle1897, canons de campagne 105 mm Mle1913, canons de campagne 155 mm C Mle1917 et 155 mm GPF) les engageant en direct (canons de campagne de 75 mm mais aussi les canons de campagne de 105 mm) et le tir indirect. Les 8 et 9 juin, les arrières 16e DI sont renforcées par la 24e DI. Après 5 jours, l'opération allemande a échoué dans cette zone et les Allemands ont subi de lourdes pertes. Le XIV.Panzerkorps est alors déplacé de cette zone et engagé derrière le XVI.Panzerkorps près de Péronne, où l'assaut allemand est plus réussi. Les troupes allemandes ont perdu environ 135 chars dans cette bataille (détruits ou temporairement endommagés), dont de nombreux définitivement détruits, en particulier contre les batteries d'artillerie françaises tirant directement sur les chars ennemis. Les 2 divisions françaises ont néanmoins perdu 60 à 70 % de leurs effectifs et de leurs effectifs mais elles ont bloqué l'avancée d'un Panzerkorps, qui s'est finalement dirigé contre une partie voisine du front. Les hérissons isolés se battaient généralement jusqu'au bout ou jusqu'à l'épuisement de toutes les munitions. Ces unités n'étaient même pas des unités de temps de paix mais seulement des unités de réserve. Contrairement à Gembloux (14-15 mai 1940) les troupes françaises ne disposaient d'aucun appui d'artillerie fort, d'abord parce que les batteries d'artillerie étaient engagées dans des missions de tir direct contre les chars allemands, et ensuite parce qu'une fois les chars allemands contournés les points forts ils déversaient comme des essaims sur les arrières français, engageant les QG, les batteries d'artillerie lourde et les colonnes de ravitaillement. Les batteries d'artillerie ne pouvaient alors plus fournir d'appui-feu indirect et devaient se battre en légitime défense contre les chars ennemis. Les points forts étaient donc souvent laissés avec leurs propres mortiers pour fournir un soutien à l'infanterie. Comme d'habitude, les chars allemands évitaient presque toujours le contact avec des défenses bien établies (ou dans d'autres cas des chars lourds français) et allaient ailleurs pour percer les lignes, laissant l'infanterie, l'artillerie et les avions s'occuper des points forts coupés de leurs arrières. Après cette bataille, le nombre de chars opérationnels du XIV.Panzerkorps a chuté de façon spectaculaire (au moins de manière transitoire) : le 8 juin, le 10.PzD se retrouvait avec 60 chars seulement et le 9.PzD avec 30 chars seulement. Les restes de la 16e DI et de la 24e DI continueront à se battre après cette bataille comme par exemple sur la « Ligne Chauvineau » près de Paris.

Le but de cet article n'est pas de décrire toute la bataille, ce qui nécessiterait d'écrire tout un livre. Sur la base du témoignage de Jacques Riboud, observateur d'artillerie avancé dans l'un des principaux points forts, nous allons simplement voir ce qui s'est passé dans une zone particulière du front. Nous tenterons également de décrire ce qui s'est passé sur les arrières des points forts, comment l'artillerie française a combattu les Panzers et comment le 19e GRDI et les chars français lançant des contre-attaques ainsi que l'arrivée de la 24e DI derrière la 16e DI s'arrêtèrent définitivement. l'avance allemande dans ce domaine. "Souvenirs d'une bataille perdue" de Jacques Riboud est déjà paru en 1994 mais j'ai découvert ce livre dans son édition 2006. Jacques Riboud était lieutenant et observateur avancé dans un régiment d'artillerie lourde tiré par des chevaux de réserve équipé d'obusiers 155 mm C Mle1917 Schneider (237e RALHD de la 16e DI). Dans la vie civile, il a été à l'Ecole des Mines et a ensuite été ingénieur spécialisé en chimie du pétrole. Après la campagne de France, Jacque Riboud quitte la France et se rend aux USA en mars 1941 puisqu'il est marié à Nancy Riboud (à l'origine Nancy Bowe). Il a été longuement interrogé par les services de renseignement américains sur les batailles et surtout sur les combats entre l'artillerie française et les chars allemands.

CARTE 1
Carte de la zone Sud d'Amiens (source : "Historique du 306e RAP" du colonel Brock)

Re : La bataille au sud d'Amiens (5-9 juin 1940) ** Mise à jour **

Publier par David Lehmann » 10 juin 2008, 01:32

Il a écrit plusieurs articles pour le "Field Artillery Journal" américain à la demande du colonel John Coleman. Il a utilisé le nom de Jean Dupont pour écrire ses articles lorsque la France était occupée et plus tard il y a un article de lui dans le magazine en 1946 avec son vrai nom. Il a raconté son histoire à sa belle-sœur (Mary Bowe) qui l'a écrite en anglais. Apparemment, William Bowe (fils de Mary Bowe) a écrit un livre basé sur ces notes mais il ne semble pas avoir été publié. Le titre aurait été "La guerre des chevaux - Une histoire de la chute de la France".

Jusqu'à présent, nous avons une série d'articles de lui publiés en 1941 dans le "Field Artillery Journal". Le même journal montre en parallèle le témoignage d'un pétrolier allemand prenant part à la même bataille (traduction d'une source allemande). Tout son peloton a été détruit en quelques minutes par les canons AT français avant qu'ils ne puissent comprendre ce qui se passait.
D'autres documents seront utilisés ici comme les journaux de guerre français :
• "Le 19e Groupe de Reconnaissance Divisionnaire (1939-1940)". Le groupe de reconnaissance de la 16e DI, qui a lancé une contre-attaque sur Oresmaux le 6 juin.
• "Historique du 306e RACP – 1939-1940" (Colonel Brock). Données sur un régiment d'artillerie impliqué dans la bataille.
La meilleure étude française de cette bataille est probablement celle de Pierre Vasselle dans "La bataille au sud d'Amiens, 20 mai – 8 juin 1940". Une étude allemande et le nombre de chars et de pertes allemands opérationnels peuvent être trouvés dans l'étude de Volkmar Regling (en langue allemande) du MGFA Freiburg : "Amiens 1940: der deutsche Durchbruch südlich von Amiens 5. bis 8. Juni 1940". Nul ne peut alors dire que les pertes ne reposent que sur des créances françaises.
"Corps à corps avec les blindés" (Henri Lespès) est une autre source sur cette bataille. Ce livre illustre l'histoire de la 5e batterie du 37e RAD. Il s'agit d'une batterie de campagne de 75 mm Mle1897 d'un régiment de réserve, qui a combattu les chars allemands en tir direct. L'un des canons avait une plate-forme Arbel pour une traversée à 360 °. Ils n'ont pas rencontré de chars allemands avant cette bataille mais ont combattu très vaillamment et ont mis KO de nombreux chars allemands avant d'être neutralisés.

Jacques Riboud a quitté la France et a écrit son témoignage sur l'été 1940. Lorsqu'il a écrit, il n'a pas utilisé son vrai nom et n'a pas inclus les noms des autres car la France était sous le contrôle des Allemands et il ne souhaitait pas mettre les autres en danger. . Dans le témoignage allemand les noms des lieux ne sont pas non plus clairement indiqués (par exemple Axxxxx qui serait Amiens). Les détails des combats qui ont réellement eu lieu indiquent qu'il est basé sur des informations de quelqu'un qui avait vu des combats lors des combats de 1940. Il est aussi tout à fait corrélé avec le livre écrit en français par Jacques Riboud, qui est pourtant plus détaillé que le plus court article et dans lequel il indique clairement les unités, les noms, les emplacements, etc.

Le 237e RALHD est un régiment d'artillerie lourde généralement destiné à être déployé sur les lignes arrière. Elle a été mobilisée le 9 septembre 1939. Il n'y a pas de canons AT dans cette unité. L'unité est équipée de chevaux et la plupart des hommes sont de simples tireurs ou chauffeurs et à ce titre ils n'ont qu'1 carabine pour 5 hommes. Les officiers sont armés d'un pistolet ou d'un revolver et il y a aussi 2 MG pour l'autodéfense AA. Outre son rôle d'artillerie pure, cette unité n'est donc pas adaptée pour un combat direct. Plus tard le groupe de Jacques Riboud recevra un MAC Mle1924/1929 LMG pour la légitime défense.

Le régiment est organisé en 2 groupes de 3 batteries pour un total de 24 obusiers plus le quartier général et la colonne de ravitaillement. Un tel régiment a une force théorique de :
• 47 officiers, 146 sous-officiers, 1 527 hommes = 1 720 soldats
• 1 320 chevaux et 197 wagons
• 14 véhicules de liaison, 27 camions légers, 2 camions lourds
• 3 motos, 47 vélos

Le 237e RALHD fait partie de la 16e DI, division d'infanterie de réserve typique "Nord-Est" mobilisée le 7 septembre 1939 et organisée comme suit :
• Un QG divisionnaire (le général Mordant est le commandant de la division)
• 3 régiments d'infanterie (29e RI, 56e RI et 89e RI - chacun avec une compagnie de commandement, une compagnie d'armes et 3 bataillons d'infanterie)
• Une (13e) entreprise pionnière départementale (rattachée au 56e RI)
• Une (14e) compagnie AT divisionnaire (rattachée au 29e RI) (CDAC) avec 12 canons SA34 AT de 25 mm
• Un centre de formation départemental (CID)
• Un « bataillon » divisionnaire de reconnaissance, le 19e GRDI de type normal (cheval de cavalerie, motos/side-cars et véhicules automobiles légers mais pas de véhicules blindés).
• Un régiment d'artillerie légère, le 37e RAD
---o 3 groupes d'artillerie (36x 75mm Mle1897 canons de campagne)
---o Une 10e batterie divisionnaire AT (BDAC) (8 canons de 47 mm SA37 AT – mixtes motorisés / hippomobiles)
---o Une batterie AA divisionnaire (BDAA) (batterie 703/ 409e, 6 canons AA de 25 mm)
• Un régiment d'artillerie lourde, le 237e RALHD (obusiers 24x 155mm C Mle1917)
• Parc d'artillerie divisionnaire du 16e (PAD = parc d'artillerie divisionnaire)
• 16e bataillon du génie (bataillon de sapeurs-mineurs)
• 16e compagnie de télégraphe (16/81)
• 16e compagnie de radio (16/82)
• Une société de transport hippomobile du siège (16/8)
• Une société de transport du siège automobile (116/8)
• 16e service de quartier-maître divisionnaire
• 16e groupe médical divisionnaire

Re : La bataille au sud d'Amiens (5-9 juin 1940) ** Mise à jour **

Publier par David Lehmann » 10 juin 2008, 01:35

Le nombre théorique de canons AT disponibles dans une division typique comme la 16e DI est d'environ 52 canons AT de 25 mm et 8 canons AT de 47 mm pour un total de 60 canons AT :
• 12 canons SA34 AT de 25 mm dans chacun des 3 régiments d'infanterie :
---o 2 dans chacun des 3 bataillons d'infanterie
---o 6 dans la compagnie lourde régimentaire
• 12 canons SA34 AT de 25 mm dans la compagnie AT divisionnaire (CDAC)
• 4 canons SA34 AT de 25 mm dans le GRDI
• 8 canons AT SA37 de 47 mm dans le BDAC
Le fait que le CID de la 16e DI avait des canons AT n'est pas sûr mais il est rapporté que la division manquait de canons AT de 20x 25mm. Il ne disposait donc que d'environ 30 canons AT de 25 mm.
Quelques jours avant la bataille le BDAC commandé par le Capitaine Dumougin est renforcé par le 651e BAC (batterie AT indépendante, unité entièrement motorisée équipée de 8 canons AT SA37 de 47mm). L'un de ces canons supplémentaires avait été détruit par la Luftwaffe. La 16e DI a donc commencé la bataille avec une force d'environ 30 canons AT de 25 mm et 15 canons AT de 47 mm. Néanmoins, la division devait défendre un front de 14 à 20 km alors qu'une division d'infanterie typique est théoriquement chargée de défendre un front de 5 à 7 km.

La division pourrait également utiliser des mines AT. Il y aurait probablement en théorie environ 1 500 mines AT pour les régiments d'infanterie. Le GRDI possède théoriquement 580 mines AT, la compagnie divisionnaire antichar et les batteries antichar auraient aussi théoriquement des mines AT. Il peut y en avoir plusieurs supplémentaires dans le bataillon du génie. Nous ne savons pas s'ils ont reçu les nombres théoriques ou s'ils ont peut-être reçu des mines AT supplémentaires. L'hypothèse la plus probable est une forte pénurie de mines AT. Nous pouvons essayer une estimation du nombre théorique d'environ 2 000 mines AT disponibles dans l'ensemble de la division. Même cette estimation élevée montre que les champs de mines ne pouvaient être posés qu'à titre défensif devant plusieurs emplacements.

Un tel déploiement avec des points forts pour couper l'infanterie des chars et désorganiser la coopération interarmes allemande ne peut être efficace que si les intervalles entre les hérissons peuvent être fortement bombardés par l'artillerie française. L'ensemble de l'artillerie disponible sur le front tenu par la 16e DI consiste en :
• 37e RAD (36 canons de campagne 75 mm Mle1897)
• 237e RALHD (obusiers 24x 155 mm C Mle1917)
Renforcé par les canons des régiments d'artillerie supplémentaires et par le niveau du corps d'armée :
• 315e RAP (12 canons de campagne Mle1897 de 75 mm - motorisés)
• 306e RAP (canons de campagne 24x 75 mm Mle1897 - motorisés)
• 351e RALP (12 canons de campagne 105 mm L Mle1913 - motorisés)
• 183e RALT (canons de campagne 24x 155 mm GPF - motorisés)

Le 306e RAP est affecté à la 3e Armée le 10 mai. Au 1er mai, il compte 55 officiers, 189 sous-officiers et 1 266 brigadiers et artilleurs. Ce régiment devait être rééquipé de 65 camions Studebaker 5t, 35 le 8 mai et 30 de plus le 10 mai. Il est possible que ces véhicules aient été utilisés pour former les 7e et 8e groupes en mai 1940 car la campagne avait déjà commencé. Le régiment disposait de canons de 75 mm transportés à l'arrière d'un camion (artillerie portée) et étaient déployés sur le terrain par un tracteur agricole également transporté par camion. Les groupes supplémentaires ont été formés le 21 mai. Les régiments portés étaient convertis en régiments de type tracté mais les Allemands ont attaqué pendant que ce processus commençait. Les camions Studebaker auraient pu être utilisés pour cela.

Cela fait un total de 132 canons de campagne et obusiers. Néanmoins, 14 des canons de campagne de 75 mm sont particulièrement détachés en tant que canons AT dans les points forts. Nous avons donc une densité de 59 canons AT sur un front de 14-20km. Statistiquement, cela conduit à 1 pistolet tous les 240-340 mètres. Ce nombre est plutôt faible pour arrêter un assaut mené par environ 300 AFV et concentré en essaims de 30 à 50 véhicules. Néanmoins, les Allemands ont perdu environ 135 chars dans cette bataille.

En raison du front tendu et des différents points forts, la quasi-totalité des troupes ont été déployées. Les réserves uniques sont fournies par le 19e GRDI, un peloton du CID et 2 compagnies de chars Renault R35 du 12e BCC. Ces éléments lanceront des contre-attaques les 5 et 6 juin. La compagnie pionnière divisionnaire est également maintenue à l'arrière.

CARTE 2
Déploiement défensif de la 16e DI (source : "La bataille au sud d'Amiens" de Pierre Vasselle)

CARTE 3
Positions des batteries d'artillerie françaises et attaque des chars allemands (source : "La bataille au sud d'Amiens" de Pierre Vasselle)

CARTE 4
Carte illustrant le combat de la 5e batterie du 37e RAD (source : "Corps à corps avec les blindés" d'Henri Lespès)

Re : La bataille au sud d'Amiens (5-9 juin 1940) ** Mise à jour **

Publier par David Lehmann » 10 juin 2008, 01:41

Le lieutenant Jacques Riboud est détaché parmi les troupes dans la ville de Saint-Fuscien, au sud de la Somme. Son témoignage publié dans un article du Field Artillery Journal (août 1941) est assez pessimiste mais décrit à quel point il se sentait impuissant en tant que simple être humain face aux essaims de chars allemands.
Son poste d'observation est bombardé lourdement pendant des heures (un gars était KIA juste à côté de lui). Puis sa position est attaquée par des dizaines de chars puis assaillie par l'infanterie allemande. Les troupes allemandes ne sont qu'à 20 mètres de lui et sa vue sur le champ de bataille est rapidement très limitée par la fumée et la poussière. Il vit que deux des lieutenants d'infanterie voisins étaient des KIA etc. Vivre ces durs combats, on ne peut probablement pas être très optimiste. On peut ajouter que plus tard, il a été contraint de battre en retraite avec une unité tirée par des chevaux parmi les troupes allemandes blindées (et il a réussi à le faire). Il y a eu aussi le choc de la chute rapide de la France etc. Cela peut expliquer pourquoi l'homme n'a pas l'air très optimiste.
En juin 1940, en tant qu'officier de réserve d'artillerie, il avait une vision très limitée de l'ensemble de la bataille, mais son témoignage vaut la peine d'être lu. Bien sûr, en tant qu'unité d'artillerie de campagne équipée d'obusiers, ils ne pouvaient pas à eux seuls arrêter tous les chars allemands mais contrairement à ce qu'il pensait pour le moment, les Allemands ont subi de lourdes pertes. Ceci est prouvé par des témoignages allemands et par des études plus complètes et globales de ces batailles.
Le compte de Riboud et le rapport après action du pétrolier allemand sont par ex. assez différents les uns des autres. Le témoignage allemand indique que les choses étaient beaucoup plus dures pour les ennemis de Riboud qu'il ne le pensait pour le moment. Le tanker allemand AAR indique que les canons AT français étaient difficiles à repérer, assez meurtriers et assez intelligents pour assommer d'abord les derniers chars d'un peloton afin que les autres Panzers ne puissent pas remarquer ce qui se passait assez tôt pour réagir. Le pétrolier doit alors se coucher et se cacher, observant plus tard une contre-attaque française avant de pouvoir se déplacer vers les arrières allemands.

Dans la version française du livre de Riboud et dans le livre de Vasselle, il est décrit comment à Saint-Fuscien un canon AT de 25 mm assomme 3 chars à 20 m seulement. Un autre canon AT de 25 mm est en duel avec un char à 30 mètres. ils tirent chacun plusieurs obus mais le canon AT est neutralisé. Il y a aussi quelques canons AT de 25 mm / 47 mm détruisant ensemble un char allemand à 400 mètres. Voir l'effet des mines AT n'est pas évident et Riboud dit dans son livre qu'il ne pouvait même plus diriger le tir des obusiers de 155 mm à cause de la fumée et de la poussière. Gembloux a prouvé que les tirs indirects sur des concentrations blindées peuvent être mortels. environ 50 Panzers détruits de cette manière. D'après le livre de Riboud, il semble moins efficace au sud d'Amiens. Les chars ennemis étaient-ils moins concentrés ? Le feu de l'artillerie était-il moins dense ? Le 155mm C Mle1917 a en effet une cadence de tir plus faible que le 75mm Mle1897 principalement utilisé à Gembloux. Encore une fois, il n'avait qu'une vision limitée de ce qui s'est passé et nous sommes laissés avec des hypothèses pour comprendre. Ce qui est vrai, c'est que le tir de barrage n'a pas pu être tiré plus tard contre l'infanterie car les chars étaient à l'arrière en train d'attaquer les batteries françaises. et a perdu à nouveau beaucoup d'entre eux à nouveau les canons de campagne de 75 mm.

Cependant, avec 15 canons AT de 47 mm Mle1937 dans les hérissons français, l'avance allemande n'était probablement pas une promenade dominicale. Les canons de 47 mm Mle1937 AT du BDAC du 16e DI et du 651e BAC ont été déployés comme suit :

4 canons dans les avant-postes :
• 1x au sud-ouest de Dury
• 1x au sud-est de Dury
• 2x au hérisson de Saint-Fuscien

11 canons en ligne principale :
• 2x à la ferme de Cambos
• 2x à Sains
• 1x entre Rumigny et Sains
• 1x à Rumigny
• 2x à Hébécourt
• 2x à Plachy-Buyon
• 1x sur la route entre Plachy et Notre-Dame-des-Vertus

Les canons d'Hébécourt et de Plachy-Buyon ne voient pas de chars ennemis et les artilleurs combattent avec l'infanterie. Les 2 canons au sud de Dury (Lieutenant Borni et Maréchal-des-Logis Bouley) étaient très efficaces. Lors de la première attaque de chars allemands, le premier canon a détruit 3 chars et le deuxième canon a détruit 5 chars. Un 6e char a été détruit par une mine AT. Les 2 canons de la ferme de Cambos assomment 11 chars allemands avant d'être envahis. Le canon de Rumigny (Maréchal-des-Logis Marchand) a détruit aussi 2 chars le 5 juin etc. Cela fait une réclamation d'au moins 22 chars pour le BDAC mais le sort de tous les canons n'est pas détaillé.

Concernant le 651e BAC, l'Adjudant-Chef Lindeboom fit écraser 2 canons sous les chenilles des chars allemands mais un canon avait préalablement détruit en flammes 8 chars à 500m et le deuxième canon avait détruit 4 chars supplémentaires. A Saint-Fuscien, le canon de Delcambre met KO 8 chars allemands avant d'être écrasé. Le 4e et dernier canon de la batterie (Maréchal-des-Logis Blondel) s'est déplacé au combat d'un mauvais emplacement à Saint-Fuscien à Sains où le Brigadier Varillon a détruit 5 chars allemands. Le canon AT est d'abord endommagé par des balles et des éclats d'obus avant d'être dépassé et écrasé. Cela fait une réclamation de 25 chars allemands pour la batterie mais elle a été détruite lors de ce dernier combat.

Les batteries du 306e RAP ont également engagé des chars ennemis en tir direct. Par exemple le 5 juin, la 5e batterie était à l'est de Sains et la 4e batterie était déployée au sud de Sains. Les chars allemands pouvaient s'approcher de très près avant que les canons n'ouvrent le feu. Un nombre important de chars sont détruits mais les batteries sont littéralement écrasées sous les chenilles allemandes.

Le livre d'Henri Lespès décrit le sort de la 5e batterie du 37e RAD déployée à l'est de Sains. Il a combattu environ 40 chars ennemis dans un duel ultime, détruisant environ 12 chars en plusieurs minutes d'engagement.
La 5e batterie se compose de 3 canons de campagne standard de 75 mm Mle1897 et une 4e est équipée d'une plate-forme Arbel. Ce dernier a donc une traversée à 360°, mais au prix de la mobilité. Les MG Mle1917 Saint-Etienne sont utilisées comme protection AA de bas niveau. Le 4 juin, leur position est bombardée par l'artillerie allemande.
Le 5 juin, à 5h45 les Allemands lancent leurs assauts. Le commandant et 2 officiers sont dans une tour surnommée « mirador » à la sortie de Sains (marquée par une étoile sur la carte tirée de cet ouvrage). Par téléphone ils préviennent la 5e batterie qu'une quarantaine de chars allemands approchent sur le flanc droit et ne sont qu'à 1 500 mètres. C'est la première fois que cette batterie de réserve hippomobile affrontera des chars. Le terrain vallonné rend impossible l'engagement des chars à longue distance. Le plan tactique est incroyablement mauvais, la batterie n'est pas du tout déployée pour la défense antichar et va être une proie facile. La ligne de mire du 1er canon est entravée par des meules de foin dans cette direction. Les 2e et 3e canons tireraient sur le 1er. Seul le 4e canon sur sa plate-forme Arbel est prêt à engager des cibles venant du flanc droit.
Le Capitaine, commandant de la batterie, est grimpé sur une botte de foin dans un hangar pour tenter de repérer les chars entrants. À la hâte, les filets de camouflage sont maintenant emportés. Les tirs APHE sont stockés près des canons pour engager les chars et les obus shrapnels sont également alignés en cas d'infanterie accompagnatrice.
Le Capitane voit des chars mais les artilleurs ne les repèrent pas encore. Enfin une coupole peut être vue s'élever du sol par les artilleurs du 1er canon. Le char allemand avance lentement. Le tireur assis derrière le bouclier et regardant dans sa lunette de visée ne peut pas encore voir le char ennemi
Soudain, sur la droite de nombreux traceurs et flashs éclatent. Les chars tirent et les meules de foin environnantes sont incendiées.
Le tireur du 1er canon peut maintenant voir la coupole dans son viseur. Le maréchal-des-Logis Troncher reste de sang-froid et ordonne : "Un char devant nous. Tirez sur le char. Tir APHE. Viseur télescopique. 500 mètres. Tirez quand vous êtes prêt." Le coup est trop court. 20 Panzers concentrent désormais leurs tirs sur le canon de campagne de 75 mm Mle1897. Les balles ricochent contre le bouclier blindé, l'emplacement français semble attirer tous les traceurs et le canon est secoué par les obus ennemis qui frappent à proximité. Les chars allemands sont décrits comme des chars de 20 tonnes armés d'un canon et de mitrailleuses. Trois chars supplémentaires apparaissent désormais en colonne derrière le premier, qui se déplace plus rapidement. Troncher crie "portée 900 mètres" et est corrigé par Lespès "non, 600 mètres". L'équipe reste calme et tire. Le 4ème coup est un succès. Maintenant que la portée a été trouvée, il est plus facile de cibler les chars. Le second char passe devant le premier naufragé. Rapidement ce deuxième réservoir brûle. Un projectile allemand de 75 mm pénètre le bouclier à travers la plaque de blindage sous le bras d'Henri Lespès. Heureusement, les Allemands utilisent des tirs AP au lieu de HE. L'équipage est touché par des fragments. Le tireur est blessé et inconscient, deux chargeurs sont à terre. Le Sueur, un mitrailleur de remplacement cible calmement les chars et ne tire qu'après un réglage minutieux. La fumée est épaisse et l'équipe peut à peine cibler l'ennemi maintenant. Après deux minutes, seuls 2 des 8 membres d'équipage sont pleinement opérationnels. La vue du 1er canon est détruite et le bouclier a plusieurs trous.
Le lieutenant Lespès court sous le feu ennemi jusqu'au 2e canon, qui se trouve à 30 mètres. Il dirige le feu du 2e canon et ils se battent avec 20 chars ennemis. Chaque coup est un succès. Le Panzer le plus proche brûle à 100 mètres.
Le 3e canon de la batterie tire maintenant au-dessus de la tête des membres d'équipage du 2e canon et détruit 3 chars supplémentaires. Pendant ce temps, le 2e canon marque ses 4e chars ennemis.
Soudain, l'affût du 2e canon est touché et le canon est maintenant inutilisable. Le stock de munitions du 3e canon est en feu. Les deux équipages battent en retraite. Partout où les meules de foin et le hangar brûlent, on ne voit que des vaches mortes. Les munitions explosent, le spectacle est apocalyptique.
Une quarantaine de chars allemands sont désormais arrêtés devant le dernier canon de 75 mm de la batterie (celui-ci n'a pas de plate-forme Arbel). Les Français ouvrent le feu et engagent le duel avec les chars au milieu de la fumée et de la poussière. Plusieurs chars allemands sont assommés. Soudain, un Panzer IV jusqu'alors inconnu roule à toute allure vers le canon français, tous canons flamboyants. Il vient à 45° de la ligne de mire actuelle. Il est impossible de tourner le pistolet assez rapidement. Le canon est abandonné la 5e batterie a cessé d'exister. Seuls 4 hommes sur 32 sont vivants. Néanmoins, ils ont détruit environ 12 chars ennemis.

Les chars allemands n'étaient pas seulement engagés dans des tirs directs avec des canons AT de 25 mm, des canons AT de 47 mm ou des canons de campagne de 75 mm, mais aussi par des obusiers de 105 mm. Par exemple, la 5e batterie du 351e RA (unité motorisée de série B équipée de canons de campagne 105 mm L Mle1913 Schneider) est déployée près de la sortie sud-ouest de la ville de Rumigny. Trois canons sont cachés dans des haies le long du sentier d'Hébecourt, le 4e canon est caché dans une botte de foin. Le QG de la batterie (Capitaine Varille) est installé à environ 100 mètres en arrière dans un bâtiment dominant la batterie.
Dans la nuit du 5 au 6 juin, toutes les batteries du groupe tirent sur les entrées et sorties d'Amiens, sur les arrières allemandes.
Vers 3h00, 4 chars ("2 gros et 2 plus petits") sont repérés. Ils se déplacent dans la ville et se rapprochent de la batterie. Les chars ne sont qu'à 30 mètres et ouvrent le feu. En urgence, les canons de 105 mm sont retournés, des haches sont utilisées pour détruire les haies et 3 minutes après le 2e canon de 105 mm tire sur un char allemand. Trop court, trop long, la cible est touchée au 3ème coup. Les 3 autres chars se retirent et un seul tireur français est WIA par tir MG.
A 7h00, plusieurs chars allemands se rapprochent à nouveau. Le premier char est touché deux fois par des projectiles de 105 mm et brûlera jusqu'à 12h00. Un second char recule et un autre char est détruit par un canon de campagne de 75 mm Mle1897 déployé près de Grattepanche (8e ou 7e batterie du 37e RAD). D'autres chars se déplaceront et menaceront la batterie pendant la journée mais la batterie est enfin en sécurité et capable de reculer plus tard.

Plusieurs chars français étaient également engagés dans la région. Le 12e BCC était divisé : 2/12e BCC avec le 16e DI et 3/12e BCC avec le 13e DI. Le 5 juin, le 2/12e BCC est sur le plateau des Esserteaux avec pour mission de stopper les éléments blindés allemands. Une Renault R35 est détruite par un Panzer IV lors d'une embuscade en route vers la zone de déploiement. Le premier peloton (Lieutenant Provoost) fait face à une attaque de chars allemands. Les 3 chars Renault R35 sont touchés par de nombreux projectiles de 3,7 cm, qui ne pénètrent pas le blindage. 2 chars R35 sont immobilisés par le feu des Panzer III et IV. Les équipages continuent de tirer jusqu'à épuisement des munitions puis ils évacuent leurs chars endommagés et rejoignent les lignes françaises. Le 3ème char (Caporal Devies) est éparpillé avec des impacts de 3,7cm et recule dans les lignes françaises. Dans la soirée les 2 chars R35 abandonnés sont récupérés et remorqués dans les lignes françaises également. Pour le 3/12e BCC les choses se compliquent dans la zone Esserteaux - Ailly-sur-Noye et plusieurs chars R35 sont détruits ou endommagés (5 chars) par des obus de 75mm des Panzers IV. Au cours de cette journée le 12e BCC participa au blocage de l'avancée allemande. Le bataillon avait perdu 5 WIA/KIA. 3 réservoirs sont détruits et les réservoirs endommagés sont transférés à l'entreprise de réparation.

Le 5 juin à 18h30 le 19e GRDI contre-attaque vers Oresmaux. Ses 250 hommes sont renforcés par 12 chars Renault R35 (Capitaine Gastine) du 12e BCC et un peloton d'infanterie du CID/16. Le soutien de l'artillerie est assuré par les obusiers de 155 mm C Mle1917 du 221e RALD (24e DI). Si je ne me trompe pas la compagnie de chars est la 2/12e BCC décrite dans le paragraphe précédent.
Brève composition du 19e GRDI :
• QG (Chef d'Escadrons Doublet), peloton de commandement (Capitaine Gatinet) et QG escadron de soutien (Capitaine Frebault)
• Escadron de cavalerie à cheval (1er) (Capitaine Hauser)
• Escadron moto (2e) (Capitaine Collin)
• Escadron de soutien (3e) (MG et canons AT de 25 mm) (Capitaine Ebret)
La ligne de départ est la route Esserteaux / Ailly-sur-Noye. L'attaque est menée sur un front de 300 mètres avec les 1er et 2e escadrons en première ligne. L'escadron de soutien et le peloton du CID/16 sont en deuxième ligne. La distance pour atteindre Oresmaux est de 2000 mètres sur un terrain assez plat.
L'avancée du 2e escadron est facile mais ils traversent une zone, où brûlent des charges de poudre abandonnées du 183e RAL. Le peloton Rolland entre le premier dans la partie ouest d'Oresmaux. Elle rejoint plusieurs hommes de la compagnie départementale AT (CDAC) implantée dans la commune.
A droite, le 1er escadron et les chars Renault R35 affrontent les chars allemands. 3 chars français sont touchés mais pas détruits. Le Maréchal-des-Lgis Lasnier du 19e GRDI est KIA. A 19h50, l'avancée est stoppée et un retrait de 300 mètres est ordonné vers les pentes du bois de Domont. Des tirs d'artillerie sont appelés pour combattre les chars ennemis. L'escadre entrera à Oresmaux à la tombée de la nuit.
Oresmaux est trop énorme pour être défendu par moins de 300 hommes. La défense est organisée au centre. Les rues sont bloquées avec du foin et du carburant, prêtes à être incendiées si les chars allemands arrivent.
La contre-attaque française rendit l'Allemand prudent. Leurs chars sont encore complètement coupés de leur infanterie de soutien à cause de tous les points d'appui français encore en combat. Les chars allemands retournent sur les lignes allemandes. La nuit à Oresmaux est calme.
Le 6 juin à 6h00, les Allemands renouvellent leurs attaques. Le 19e GRDI est renforcé par quatre canons de campagne de 75 mm Mle1897 et une soixantaine d'hommes du 56e RI (dirigé par le Commandant Mittler) en provenance d'Esserteaux. La soutenance est organisée comme suit :
• Bordure nord d'Oresmaux : 2e escadrille et deux canons de 75 mm
• Bordure Est d'Oresmaux : 1ère escadrille, éléments du 56e RI et deux canons de 75 mm
• Bordure ouest d'Oresmaux : 3e escadrille et CID/16
Une patrouille de reconnaissance à moto (Sous-lieutenant Hériard-Dubreuil) est envoyée à Saint-Sauflieu et signale l'occupation par une compagnie du 56e RI.
Une autre patrouille de reconnaissance à moto (Maréchal-des-Logis Joudelat) est envoyée à Grattepanche, où les troupes allemandes sont localisées.
A 10h00, des chars ennemis apparaissent au nord d'Oresmaux, en provenance de Grattepanche. Plusieurs d'entre eux sont détruits par le feu des canons de 75 mm et les autres préfèrent battre en retraite.
A 12h00, l'artillerie ennemie bombarde la ville. A 15h00, les bombardiers allemands ajoutent à la destruction et environ 80% des maisons sont détruites.
A 18h00, la ville est encerclée par l'infanterie allemande.
A 19h30, les troupes françaises reçoivent l'ordre de quitter Oresmaux et de revenir à Esserteaux. Hormis le peloton du sous-lieutenant Hériard-Dubreuil, qui mène des escarmouches pour percer, le mouvement français n'est pas perturbé.
Le 19e GRDI livrera ensuite des combats retardateurs d'arrière-garde sur l'axe Essertaux (Somme) – Domeliers – Puits-la-Vallée – Bresles – Hermès (Oise).

La 24e DI résistera derrière la 16e DI jusqu'au 9 juin. La batterie antichar divisionnaire (BDAC du 21e RAD) engagera également les chars ennemis. 2 canons sont déployés au nord de Flers (Maréchal-des-Logis Fleuret).Le 6e canon est repoussé au nord-est des wwods de Quennetot (Maréchal-des-Logis Dauber) et détruit 5 chars allemands le 7 juin. Le 7e canon est d'abord martelé par des obus allemands de 105 mm puis écrasé sous les chenilles d'un char allemand. Ce char sera exécuté plusieurs fois par le brigadier Hahn. Le 8e canon est déployé le long de la route Esserteaux-Jumel. Il détruira 1 char et 1 voiture blindée.


Sources principales:
• "La bataille au sud d'Amiens, 20 mai – 8 juin 1940" (Pierre Vasselle)
• "Amiens 1940: der deutsche Durchbruch südlich von Amiens 5. bis 8. Juni 1940" (Volkmar Regling, MGFA Freiburg).
• "Souvenirs d'une bataille perdue – 1939/1940" (Jacques Riboud) et articles du même Lieutenant publiés dans le Field Artillery Journal.
• Le témoignage d'un tankiste allemand également publié dans le Field Artillery Journal (traduction d'une source allemande).
• "Le 19e Groupe de Reconnaissance Divisionnaire (1939-1940)"
• "Corps à corps avec les blindés" (Henri Lespès).
• "Historique du 306e RACP – 1939-1940" (Colonel Brock)


Abréviations :
• BDAA : Batterie de Défense Anti-Aérienne (pile AA divisionnaire)
• BDAC : Batterie de Défense Anti-Char (batterie AT divisionnaire)
• CDAC : Compagnie Divisionnaire Anti-Char (société départementale AT)
• CID : Centre d'Instruction Divisionnaire
• DI : Division d'Infanterie (division d'infanterie)
• GRDI : Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterie
• PAD : parc d'artillerie divisionnaire
• RAD : Régiment d'Artillerie Divisionnaire (régiment d'artillerie divisionnaire léger)
• RALHD : Régiment d'Artillerie Lourde Horse-drawn Divisionnaire (régiment d'artillerie lourde divisionnaire hippomobile)
• RALP : Régiment d'Artillerie Lourde Porté (régiment d'artillerie lourde motorisée – les canons sont remorqués ou transportés sur des camions)
• RALT : Régiment d'Artillerie Lourde Tracté (régiment d'artillerie lourde motorisé/tracté)
• RAP : Régiment d'Artillerie Porté (régiment d'artillerie motorisée - les canons sont remorqués ou transportés sur des camions)


Voir la vidéo: 1940: larmistice entre la France et lAllemagne et la collaboration en France - Karambolage - ARTE (Décembre 2021).